Помпа (водяной насос) (Страница 163)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip™ для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул KP75680XS-3
| Торговые номера | 5680XS, 5682XS, 7883-13410, K075680XS, SET 171, T42317, T43247, WP0154 |
| Серия | PowerGrip™ |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608630824 |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Volvo V40 II 2014-2019. Артикул 41631E
| Количество входов/выходов | 2 |
| Форма втычного контакта | Плоский |
| Серия | ThermalPro™ |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | 7705-11631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608643947 |
| Количество цапф | 4 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул WP-1116
| Вес | 1,3 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778410 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Ford Focus II 2004-2012. Артикул LWP 1097
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295011682 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул HB2627
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
Помпа (водяной насос) Fenox для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул HB1705
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул WP-1153
| Вес | 0,77 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778786 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул PA1355
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747216958 |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Volvo V70 III 2008-2012. Артикул PQ-0701
| Общая высота | 80 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553225944 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул WP-1454
| Вес | 1,47 кг |
| Ременной шкив | С клиноремённым шкифом ребёрным |
| Материал крыльчатки водяного насоса | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428830 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 19904701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420532 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул CW-0146
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул WP-1088
| Вес | 0,98 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778137 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Graf для Jeep Commander I 2006-2010. Артикул PA992
| Количество ребер | 7 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 88,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 71,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268209 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул BSG 90-500-017
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-017 |
| Диаметр лопастного колеса | 79 мм |
| Торговые номера | 90500017, BSG 90500017, BSG90500017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102879 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул CW-0056
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BSG 65-500-002
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Торговые номера | 65500002, BSG 65500002, BSG65500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822072981 |
| Номер компонента | BSG 65-500-002 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул VKMC 01110
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Число зубцов | 137 |
| Ширина ремня | 19 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Торговые номера | VKMA 01110, VKPC 81210 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул VKMC 03259
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1005 |
| Ширина ремня | 25 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 03259, VKN 1005, VKPC 83259 |
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 137 |
Помпа (водяной насос) SKF для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул VKPC 95852
Помпа (водяной насос) Graf для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул PA856
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266663 |
Помпа (водяной насос) Miles для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул AN21170
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | 24-1065, PA1065 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767354 |
Помпа (водяной насос) Graf для Lada Priora I 2011-2013. Артикул PA404
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262801 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 21 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62,3 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул AN21016
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA710 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул LWP 2320
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 19200-PNA-003, 19200PNLE01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103318 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул LWP 0999
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295112433 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул AN21005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766777 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA903 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул CW-0429
Помпа (водяной насос) Miles для Alfa Romeo 147 I 2002-2010. Артикул AN21068
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA1352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767651 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул WP0226
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223169 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.