Помпа (водяной насос) (Страница 18)
Помпа (водяной насос) SKF для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул VKPC 85312
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) SKF для Fiat Linea 2007-2026. Артикул VKPC 82100
| Число зубцов | 23 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volvo 740 1984-1992. Артикул 1247
| Вес | 1,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802099 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул CW-0171
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул WP-1079
| Вес | 0,89 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 27 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778045 |
Помпа (водяной насос) Graf для Chevrolet Lacetti 2003-2009. Артикул PA572A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 25 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62,29 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264058 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 01663
| Вес | 1,294 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С втулкой, с прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816016632 |
Помпа (водяной насос) Bugatti для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул PA10363
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8028099105279 |
Помпа (водяной насос) Pierburg для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 7.07152.01.0
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977848865 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Opel Astra H 2004-2014. Артикул P326
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 72,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093403264 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Fiat Cinquecento 1991-1998. Артикул N405
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632144056 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул WPS3003
| Вес | 0,681 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858070038 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 4512-0002-SX
| Вес | 1,411 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179530 |
Помпа (водяной насос) GMB для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул GWS-15A
Помпа (водяной насос) Aisin для Mazda Demio I (DW) 1998-2002. Артикул WPZ-001
| Комплектность | Без проладки |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450649896 |
Помпа (водяной насос) GMB для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул GWN-65AF
Помпа (водяной насос) Ina для LDV Maxus 2005-2009. Артикул 538 0683 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870336875 |
Помпа (водяной насос) SKF для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул VKPC 88865
| Количество ребер | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул VKMC 03319
| Торговые номера | VKMA 03319, VKML 83505, VKPC 83319 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул R304
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632183048 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул GWT-91A
Помпа (водяной насос) Ina Thermal management module для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 538 0360 10
| Серия | Thermal management module |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С водным насосом, с прокладкой, с модулем управления температурным режимом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870333645 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул P572
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405725 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 28326
| Вес | 0,63 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816283263 |
Помпа (водяной насос) Ruville для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 561594
| Вид эксплуатации | Механический |
| Вакуумно-управляемый | Без вакуумного подключения |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000000000 |
Помпа (водяной насос) Aisin для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул WPN-099V
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450678308 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул P2609
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093426096 |
Помпа (водяной насос) BGA для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул CP3782
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393218 |
Помпа (водяной насос) Hepu для FSO 125p 1967-1992. Артикул P1065
| Для оригинального номера | 4119143 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093410651 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул VKPC 81269
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.