Помпа (водяной насос) (Страница 23)
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Panda I 1985-2004. Артикул WP0224
| Вариант оснащения | Con coperchio |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223145 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1635178380
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул GEW-VW012
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул PA603
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 27 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264362 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,288 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Renault Megane II 2002-2009. Артикул AB08014
| Ширина | 27 мм |
| Число зубцов | 132 |
| Торговые номера | AB26052, AG02127, AG02149, AN21026, KP15671XS |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул KP859-1
| Ширина 1 | 25,4 мм |
| Число зубьев 1 | 144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067376 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул WP-1285
| Вес | 0,66 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780093 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул WP0190
| Для оригинального номера | 1032940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222810 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Daihatsu Charade IV 1993-2000. Артикул WP0206
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222971 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 21008
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605452108 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip™ для Skoda Fabia III 2016-2026. Артикул KP65680XS
| Торговые номера | 5680XS, 5682XS, 7883-13412, K065680XS, SET 171, T42317, T43292, WP0155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608647549 |
| Серия | PowerGrip™ |
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул AN21111
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Combo C 2005-2011. Артикул WP-1200
| Вес | 0,89 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779240 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул AN21059
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA977 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767026 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул PA837
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 53,2 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53,256 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266465 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota MR2 II (W20) 1992-1995. Артикул CW-0082
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Graf для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул PA448
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263181 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Brava 1995-2001. Артикул WP0216
| Для оригинального номера | 46400058 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223077 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул CW-0389
| Версия | Front outlet |
| Количество входов/выходов | 1 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул HB1203
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул PA1246
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747118047 |
Помпа (водяной насос) JP Group для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 1114111500
| Серия | |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412598877 |
Помпа (водяной насос) Freccia (алюминий) для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул WP0450
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 06J 121 026F |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225101 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул WP-1347
| Вес | 0,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780703 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) GMB для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул GWCR-30A
Помпа (водяной насос) Airtex для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 9098
| Вес | 0,82 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805861 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул WP-1231
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779554 |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул PA911
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267394 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Avenir W11 2001-2005. Артикул CW-0016
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул PA731
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,03 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265567 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.