Помпа (водяной насос) (Страница 47)
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул LWP 1020
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135869 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Note II 2013-2026. Артикул CW-0035
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 1446
| Вес | 0,96 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803539 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW 3 III (E36) 1991-2000. Артикул WP-1011
| Вес | 1,15 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777369 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Renault Espace IV 2003-2015. Артикул KD128
| Ширина | 26,0 мм |
| Вес | 1,02 кг |
| Для артикула | R233 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD061, 05KD008, 06KD010, R233 |
| Число зубцов | 132 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Hyundai i30 III 2015-2026. Артикул 2018
| Вес | 0,64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417102047 |
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул BSG 65-500-017
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181058 |
| Номер компонента | BSG 65-500-017 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 65500017, BSG 65500017, BSG65500017 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Skoda Felicia I 1995-2001. Артикул KP15428XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5428XS, 7883-13039, K015428XS, T43046, WP0017, Z80487 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465981241 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул CW-0069
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Peugeot 208 I 2018-2019. Артикул KTBWP12080
| Вес | 1,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787461589 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volvo 850 1991-1997. Артикул WP0360
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224241 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул AN21326
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA999 |
Дополнительный водяной насос Fenox для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул HP11201O7
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11210829901
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул WP0285
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225880 |
Помпа (водяной насос) SKF для Jaguar XJ III (X350/X358) 2005-2009. Артикул VKPC 87840
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул PA609
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264416 |
Помпа (водяной насос) Gates для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул WP0139
| Торговые номера | 7702-10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608079364 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) Dolz для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул A262
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул LWP 1521
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295191803 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул VKMC 03235
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 153 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Торговые номера | VKMA 03235, VKPA 83650 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул GWT-149A
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул WP0278
| Для оригинального номера | 9670557580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223671 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул AN21069
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA824 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул LWP 1945
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076902 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул PA990
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 55,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268186 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 24205
| Вес | 1,76 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816242055 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
Помпа (водяной насос) Luzar для Infiniti G I 1990-1997. Артикул LWP 1404
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211495 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул GWT-60A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул PW-1094
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.