Помпа (водяной насос) (Страница 49)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул WPK-164101
| Вес | 1,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013854272 |
| Количество ремней | 2 |
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул WP0489
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225491 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул HB1204
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Помпа (водяной насос) Luzar для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул LWP 1843
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106517 |
Помпа (водяной насос) BSG (Алюминиевое литье) для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул BSG 40-500-014
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 6 |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822047125 |
| Номер компонента | BSG 40-500-014 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 40500014, BSG 40500014, BSG40500014 |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул PA1136
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747076620 |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 1778
| Вес | 0,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817918 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Logan II 2007-2009. Артикул CW-0017
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул CW-0235
Помпа (водяной насос) LPR для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул WP0377
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Торговые номера | WP0377 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928077637 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул KP15672XS
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5672XS, 7883-13208, K015672XS, T42199, T43231, WP0092, Z80691 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465385476 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Ford Focus II 2004-2012. Артикул VKMC 03259
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1005 |
| Ширина ремня | 25 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 03259, VKN 1005, VKPC 83259 |
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 137 |
Дополнительный водяной насос Dolz для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул EW532A
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Graf для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул PA900
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 94 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267288 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул WP-1090
| Вес | 0,61 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778151 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Peugeot 206 1998-2012. Артикул VKMC 03110-1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Число зубцов | 108 |
| Ширина ремня | 17 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Торговые номера | VKMA 03110, VKPC 83205 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул WP-1228
| Вес | 1,08 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779523 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул 2123
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417127071 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул LWP 1512
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162919 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Golf II 1979-1991. Артикул PA146
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260845 |
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул WP0278
| Для оригинального номера | 9670557580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223671 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул KP35678XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом, переключаемый водяной насос, с встроенным размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608486469 |
| Торговые номера | 5678XS, 7883-13361, K035678XS, SET 80, T42044, T42309, T43280, WP0246 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул WP-1200
| Вес | 0,89 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779240 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул KD085
| Ширина | 17,3 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Для артикула | R236 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD062, 06KD090, R236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000901 |
| Число зубцов | 96 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi Cabriolet 1993-1998. Артикул WP-1014
| Вес | 1,93 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777390 |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Orion II 1985-1990. Артикул GWF-65A
Помпа (водяной насос) BSG для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул BSG 30-500-001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 30-500-001 |
| Торговые номера | 30500001, BSG 30500001, BSG30500001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021453 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул WP0489
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225491 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул WP-1258
| Вес | 0,69 кг |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779820 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.