Помпа (водяной насос) (Страница 55)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул WP-1297
| Вес | 2,12 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780215 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Nissan NV200 2010-2026. Артикул KD113
| Ширина | 27,0 мм |
| Вес | 1,89 кг |
| Для артикула | R231 |
| Число зубцов | 119 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD002, 02KD003, 05KD082, 06KD120, R231 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул WP-1012
| Вес | 0,87 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 20 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777376 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул AN21135
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1355, PA1355 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767224 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул KD047
| Ширина | 30,0 мм |
| Для артикула | A251/03G109244 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD019, 02KD020, 02KD502, 05KD041, 06KD023, 06KD056, 06KD057, A251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500470 |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Modus I 2005-2012. Артикул PA977
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 73,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268056 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mitsubishi Pajero Sport I 2003-2008. Артикул 9415
| Вес | 1,42 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013855170 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1609
| Вес | 1,02 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807087 |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai i20 I 2009-2015. Артикул PA1136
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747076620 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул WP0102
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715521028 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул WP0121
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222131 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул KD183
| Ширина | 28 мм |
| Вес | 2,522 кг |
| Для артикула | H215 |
| Число зубцов | 123 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD136, 06KD167, 06KD168, H215 |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул 41643E
| Серия | ThermalPro™ |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Со скобкой |
| Исполнение штекера | Папа |
| Количество входов/выходов | 2 |
| Торговые номера | 7705-11643 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608650334 |
| Количество цапф | 2 |
| Форма втычного контакта | Плоский |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Nissan Micra V 2018-2026. Артикул WP-1441
| Вес | 0,66 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Железо |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283712 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул CT1143WP1
| Ширина | 12 мм |
| Вес | 0,94 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без термостата |
| Число зубцов | 54 |
| Торговые номера | CT1143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858800031 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Citroen Xsara Picasso 2000-2012. Артикул HB2627
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул PW-1094
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул PA1044
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,84 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268728 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул WP0329
| Вес | 1,39 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223947 |
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BSG 65-500-008
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 65-500-008 |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | 65500008, BSG 65500008, BSG65500008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073049 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул WP0447
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225071 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул WP-1234
| Вес | 0,76 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779585 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул HB3321
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр лопастного колеса | 56 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-2018. Артикул WP-1048
| Вес | 2,85 кг |
| Вариант оснащения | Cover plate x1 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 4 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777734 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 4115
| Вес | 0,64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807025 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 1864
| Вес | 2,52 кг |
| Для оригинального номера | 272.200.09.01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013855200 |
Помпа (водяной насос) Gates для Ford Fiesta V 2001-2005. Артикул WP0118
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608078404 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул WPK-199803
| Вес | 3,05 кг |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417101118 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул H226
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082266 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул VKMC 03305
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество болтов | 1 |
| Число зубцов | 118 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 03305, VKPC 83646 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.