Помпа (водяной насос) (Страница 63)
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул PA443
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,29 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263143 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул GWM-57A
Помпа (водяной насос) Airtex для Smart Fortwo I (W450) 1998-2006. Артикул 1654
| Вес | 0,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807667 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Peugeot 1007 2005-2010. Артикул KD057
| Ширина | 17,0 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Для артикула | C114 |
| Число зубцов | 104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000628 |
| Торговые номера | 05KD047, 06KD071, C114 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул BSG 90-500-020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102909 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Торговые номера | 90500020, BSG 90500020, BSG90500020 |
Помпа (водяной насос) Graf для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул PA1083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Количество ребер | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024614 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 116,88 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул HB1222
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
Помпа (водяной насос) Freccia для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул WP0595
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034770 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Opel Vectra B 2000-2002. Артикул CT924WP1
| Ширина | 24 мм |
| Вес | 1,889 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Число зубцов | 171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858579715 |
| Торговые номера | CT 924, CT 924 K1 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул AN21212
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Привод, зубчатая передача | 30 |
| Торговые номера | 24-0425, PA425 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768016 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen Berlingo I 1997-2002. Артикул KP25215XS-2
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465449086 |
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5215XS, 7883-13226, K025215XS, T41129, WP0103 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул AN21216
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA779 |
Помпа (водяной насос) Graf для Lada Priora I 2007-2018. Артикул PA833
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62,3 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267011 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Ford C-MAX I 2003-2005. Артикул PW-1055
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул GWT-87A
Помпа (водяной насос) GMB для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GWHY-21A
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1999. Артикул PA448
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263181 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Sasic для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 9001307
| Для оригинального номера | 036121008M |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872323668 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул WP-1456
| Вес | 1,74 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428854 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул WP0155
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222476 |
| Для оригинального номера | 16100-29125 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул CW-0029
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул LWP 1823
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152897 |
Помпа (водяной насос) GMB для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул GWVO-07A
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул PA837
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 53,2 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53,256 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266465 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул BSG 30-500-014
| Число зубцов | 19 |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул WP-1248
| Вес | 0,84 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 11 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779721 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул AN21020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA1051 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149587, 05415236767545 |
Помпа (водяной насос) LPR для Renault Logan I 2004-2015. Артикул WP0377
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Торговые номера | WP0377 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928077637 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул LWP 1822
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241201 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.