Помпа (водяной насос) (Страница 81)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Peugeot 308 II 2014-2026. Артикул KP683-2
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 134 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132432 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул 4510-0076-SX
| Вес | 0,761 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179301 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул HB1230
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 4500-0238-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473164 |
Помпа (водяной насос) дополнительная электрическая Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 20013
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Mazda 121 III 1996-2002. Артикул KD127
| Ширина | 22,0 мм |
| Вес | 1,91 кг |
| Для артикула | F133 |
| Число зубцов | 117 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD039, 02KD041, 02KD042, 05KD055, 06KD144, F133 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул 1608
| Вес | 2,05 кг |
| Комплектность | С крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807018 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул CT1195WP1
| Вес | 0,445 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Ширина 1 | 12 мм |
| Число зубцов | 67 |
| Торговые номера | CT1195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858153946 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1167
| Вес | 1,16 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801351 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул A161
| Вес | 1,69 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011617 |
Помпа (водяной насос) BSG для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул BSG 90-500-002
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-002 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500002, BSG 90500002, BSG90500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102725 |
Дополнительный водяной насос GMB для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул GEW-P002
Помпа (водяной насос) Luzar для Kia Rio III 2011-2017. Артикул LWP 0822
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295005605 |
Помпа (водяной насос) SKF для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул VKPC 83646
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул 19650401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570414258 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot Bipper 2010-2026. Артикул CW-0232
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул KP824-1
| Ширина 1 | 28 мм |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067529 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул KP1TH15698XS-2
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом, с термостатом |
| Торговые номера | 5698XS, 7883-15020, WP0152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608347197 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул 1958
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013868835 |
Дополнительный водяной насос GMB для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул GEW-VW034
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул LWP 1902
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295263210 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A8 III (D4) 2012-2014. Артикул AN21367
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул HB1238
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Fenox для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул HB5607
| Вид эксплуатации | Механический |
Дополнительный водяной насос NRF EASY FIT для Volkswagen Golf VI 2008-2012. Артикул 390001
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1K0965561A |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С навесными частями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042354723 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул AN21403
| Вес | 1,5 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | A281 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2001. Артикул PA731
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,03 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265567 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул WP-1029
| Вес | 0,72 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777543 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PA904
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,264 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267325 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.