Помпа (водяной насос) (Страница 83)
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул PA674
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 27 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 67,288 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265031 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул A231
| Вес | 0,44 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012317 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mercedes-Benz S-Класс W108 1967-1972. Артикул GWBE-02A
Помпа (водяной насос) Finwhale для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул WP716
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527167 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул LWP 1661
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135852 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул CW-0034
Помпа (водяной насос) Graf для Mazda 2 I (DY) 2004-2007. Артикул PA990
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 55,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268186 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул WP6122
| Вес | 0,547 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Комплектность | Без термостата |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858311575 |
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat Fiorino III 2008-2026. Артикул AN21033
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Версия | Tesma |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA1030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149600, 05415236767576 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 21815
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605416926 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул 1678
| Вес | 0,80 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808510 |
Помпа (водяной насос) GMB для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул GWN-88A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул CW-0441
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул WP-1012
| Вес | 0,87 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 20 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777376 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул KP35678XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом, переключаемый водяной насос, с встроенным размыкающим контактом |
| Торговые номера | 5678XS, 7883-13361, K035678XS, SET 80, T42044, T42309, T43280, WP0246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608486469 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 1229
| Вес | 1,04 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801924 |
Помпа (водяной насос) GMB для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул GWG-103A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул PW-1082
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 2131
| Вес | 0,70 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Версия | NON SWITCHABLE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417133485 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул CT1167WP3PRO
| Вес | 2,587 кг |
| Длина упаковки | 28 см |
| Ширина упаковки | 17,5 см |
| Высота упаковки | 31 см |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина 1 | 20 мм |
| Ширина 2 | 10 мм |
| Число зубьев 1 | 163 |
| Число зубьев 2 | 81 |
| Торговые номера | CT1167, CT1167K1, CT1185, CT1185WP2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858159900 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул HB2608
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Patron для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PWP1004
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255078143 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул VKMC 03254
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 104 |
| Ширина ремня | 17 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 03254, VKPC 83644 |
Дополнительный водяной насос Meat & Doria для Volkswagen Jetta II 1989-1991. Артикул 20017
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 700 л/ч |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Graf для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул PA1043
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,28 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268711 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Renault Clio II 1998-2005. Артикул CW-0258
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул CW-0294
Помпа (водяной насос) Mando для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул EWPH0004
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747189816 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул VKPC 81211
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Audi A2 2002-2005. Артикул KP765-1
| Ширина 1 | 20 мм |
| Ширина 2 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 130 |
| Число зубьев 2 | 58 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747131930 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.