Поршень (Страница 145)
Поршень Mahle для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 015 61 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,5 мм |
| Длина | 51,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Cr P, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 87,51 мм |
| Номер продукции | 88 L 102 |
| Торговые номера | 56 13288 0, 88 L 102 |
| Глубина вогнутости 1 | 0,35 мм |
| Длина болта | 60,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026736968 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Диаметр вогнутости | 78 мм |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 421,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 94428700
| Длина | 71,8 мм |
| Номер компонента | 80004, 80007, 86648 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977294709 |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
Поршень Yenmak для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 31-04166-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488085606 |
Поршень Mahle для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 011 69 01
| Поверхность | Луженый |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,0 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 Cr, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Длина болта | 55,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Диаметр вогнутости | 60,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,07 мм |
| Длина | 48,0 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,6 мм |
| Диаметр болта | 18,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026536063 |
| Диаметр цилиндра | 79,25 мм |
| Номер продукции | 79 V 109 |
| Торговые номера | 56 08468 0, 56 08468 L, 79 V 109 |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,27 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,8 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 393,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 40558600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 081188 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 68,8 мм |
| Номер компонента | 63501, 63504, 63507 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977672361, 7890537151206 |
| Диаметр вогнутости | 50,88 мм |
Поршень Vika для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 11180301
| Степень сжатия (компрессии) | 34,8 мм |
| Диаметр цилиндра | 92,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729663995 |
| Покрытие контакта | Анодированный |
| Высота поршня | 55,8 мм |
Поршень Yenmak для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 31-04282-040
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141821 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 40892600
| Номер компонента | 66486, 66487, 66488 |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977895128 |
| Глубина вогнутости 1 | 12,39 мм |
| Длина | 70,481 мм |
| Диаметр поршня цилиндра | 80,019 мм |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Номер продукции | 080340 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,946 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,5 мм |
Поршень Yenmak для Chevrolet Epica I 2007-2012. Артикул 31-04200-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488221165 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,35 мм |
| Диаметр вогнутости | 51,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Длина | 72,35 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Длина болта | 66,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,95 мм |
Поршень Yenmak для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 31-04320-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488196937 |
Поршень Kolbenschmidt для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул 94427710
| Длина | 71,8 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977294655 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17,75 мм |
| Номер компонента | 80005, 80008, 86649 |
| Диаметр цилиндра | 79,76 мм |
| Номер продукции | 079135 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Диаметр вогнутости | 37,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
Поршень Yenmak для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 31-04175-000
| Длина | 66 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145591 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр вогнутости | 39,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,25 мм |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 31-03633-100
| Диаметр цилиндра | 91,9 мм |
| Длина болта | 74 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,35 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 8,85 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 81,85 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488096138 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,15 мм |
Поршень Mahle для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 081 PI 00104 002
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Торговые номера | 56 16028 0, 77 L 54 |
| Номер компонента | 1. R1.2 IF Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 2 Cr |
| Номер продукции | 77 L 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026933336 |
| Диаметр вогнутости | 56,6 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 5,7 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Длина | 47,5 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Высота пожарного мостка | 7,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,8 мм |
| Длина болта | 43 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Степень сжатия (компрессии) | 27,5 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 330,0 г |
Поршень Kolbenschmidt для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 40277600
| Номер компонента | 63014, 63017, 63020 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер продукции | 079175 |
| Длина | 57 мм |
| Диаметр болта | 18,995 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977626524, 8680015021751 |
| Степень сжатия (компрессии) | 34,8 мм |
Поршень Mahle для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 022 02 01
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 80,0 мм |
| Торговые номера | 56 00328 1, 79 L 97 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,25 мм |
| Длина | 53,8 мм |
| Диаметр болта | 19,0 мм |
| Длина болта | 62,0 мм |
| Номер продукции | 79 L 97 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026702826 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 222,0 г |
Поршень Yenmak для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 31-04282-040
| Длина | 63,43 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 56,7 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 40,43 мм |
| Диаметр вогнутости | 37 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,4 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141821 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Volkswagen Tiguan II 2016-2018. Артикул 41940600
| Длина | 48,3 мм |
| Номер компонента | 66842, 66843, 66844 |
| Номер продукции | 074206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977963070 |
| Диаметр вогнутости | 57,2 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,065 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,5 мм |
| Торговые номера | 074206 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,8 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,8 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 31-03307-100
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Длина | 62,2 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488192175 |
Поршень Yenmak для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 31-04218-050
| Длина | 51,05 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488142972 |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,63 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,45 мм |
Поршень Yenmak для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 31-04302-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488107223 |
Поршень Yenmak для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 31-04169-000
| Длина | 58 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Длина болта | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488080212 |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,83 мм |
Поршень (в сборе) Borsehung для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул B18996
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114662 |
Поршень Yenmak для IVECO Daily III 2005-2006. Артикул 31-04838-060
| Длина | 84 мм |
| Диаметр болта | 31 мм |
| Длина болта | 67 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 57 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,75 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 88,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143726 |
| Диаметр вогнутости | 50 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 31-03307-000
| Длина | 62,5 мм |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488124930 |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Длина болта | 57 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 40469610
| Длина | 65,44 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,21 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 074127 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 61926, 61928, 61930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977531156, 8680015005928 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,16 мм |
Поршень Mahle для PUCH G-modell W463 1994-1997. Артикул 001 40 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Номер продукции | 89 L 19 |
| Диаметр вогнутости | 74,0 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026524145 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,6 мм |
| Диаметр болта | 22,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 89,9 мм |
| Длина болта | 56,0 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Торговые номера | 56 01408 0, 89 L 19 |
| Глубина вогнутости 1 | 1,2 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,65 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,05 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.5 IF N, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 N |
| Длина | 56,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 31,12 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 468 г |
Поршень Kolbenschmidt для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул 40469610
| Длина | 65,44 мм |
| Диаметр болта | 25 мм |
| Диаметр цилиндра | 74,21 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 074127 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Глубина вогнутости 1 | 14,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,55 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Номер компонента | 61926, 61928, 61930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977531156, 8680015005928 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,94 мм |
| Диаметр вогнутости | 37,16 мм |
Поршень Yenmak для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 31-04285-040
| Длина | 48 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,2 мм |
| Длина болта | 53 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145218 |
| Диаметр вогнутости | 60 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,1 мм |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршень Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 97482600
| Длина | 72,3 мм |
| Номер компонента | 60554, 60556, 60558 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер продукции | 088705 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,3 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Диаметр цилиндра | 88,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977562112, 7890537151558 |
| Диаметр вогнутости | 46 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,1 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,9 мм |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.