Поршень (Страница 570)
Поршень Mahle для Volvo S40 I 1997-2003. Артикул 038 35 00
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 83 V 57 |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Торговые номера | 56 10858 0, 83 V 57 |
| Диаметр вогнутости | 64,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,9 мм |
| Диаметр болта | 23,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,9 мм |
| Номер компонента | 1. M 1.2 N, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026543542 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 563 г |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 39-04688-050
| Длина | 75,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,97 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,507 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224593 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 39-04295-050
| Длина | 55,98 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237494 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
Поршень Mahle для Volvo 240 Series 1984-1986. Артикул 037 90 01
| Поверхность | Луженый |
| Диаметр болта | 23,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,02 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.75 Cr, 2. NM 1.75, 3. SSF 3.5 |
| Длина | 64,7 мм |
| Диаметр цилиндра | 96,31 мм |
| Длина болта | 65,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026545553 |
| Степень сжатия (компрессии) | 39,7 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,2 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Высота пожарного мостка | 10 мм |
| Диаметр вогнутости | 67 мм |
| Длина упаковки | 11,6 см |
| Торговые номера | 56 11098 T, 96 V 25 |
| Номер продукции | 96 V 25 |
| Ширина упаковки | 11,60 см |
| Высота упаковки | 14,30 см |
| Вес нетто | 700 г |
Поршень Yenmak для Mazda 3 II (BL) 2009-2014. Артикул 39-04257-050
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,4 мм |
| Длина | 51 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216345 |
| Диаметр вогнутости | 75,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,35 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень NE для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 7110890000
| Диаметр крепежных отверстий | 88,00 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70,00 мм |
| Торговые номера | 130010001300 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,30 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,46 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,02 мм |
| Длина | 68,30 мм |
| Диаметр болта | 30,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086144340 |
| Диаметр вогнутости | 43,50 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,30 мм |
Поршень Yenmak для Audi A3 II (8P) 2006-2013. Артикул 39-04295-050
| Длина | 55,98 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237494 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
Поршень Mahle для Nissan Qashqai I 2011-2013. Артикул 021 PI 00125 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Торговые номера | 80 L 177 |
| Номер компонента | 1. ET 2.00 PVD, 2. M 1.75 IFU, 3. U 2.00 P |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Высота пожарного мостка | 9 мм |
| Диаметр вогнутости | 46,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,2 мм |
| Длина | 70,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,3 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,39 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер продукции | 80 L 177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635172431 |
| Степень сжатия (компрессии) | 46 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 783 г |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2010-2014. Артикул 39-04688-050
| Длина | 75,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,97 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,507 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224593 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Volvo S70 1996-2000. Артикул 038 35 02
| Длина | 59,9 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.2 N, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,4 мм |
| Номер продукции | 83 V 57 |
| Торговые номера | 56 10858 C, 83 V 57 |
| Диаметр вогнутости | 64,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026543528 |
| Диаметр болта | 23,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 564 г |
Поршень Mahle для Volvo 850 1996-1996. Артикул 038 35 00
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 83 V 57 |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Торговые номера | 56 10858 0, 83 V 57 |
| Диаметр вогнутости | 64,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,9 мм |
| Диаметр болта | 23,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,9 мм |
| Номер компонента | 1. M 1.2 N, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026543542 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 563 г |
Поршень Yenmak для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 39-04257-050
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,4 мм |
| Длина | 51 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216345 |
| Диаметр вогнутости | 75,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,35 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Mahle для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул 038 35 00
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер продукции | 83 V 57 |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Торговые номера | 56 10858 0, 83 V 57 |
| Диаметр вогнутости | 64,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Длина | 59,9 мм |
| Диаметр болта | 23,0 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,9 мм |
| Номер компонента | 1. M 1.2 N, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026543542 |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 563 г |
Поршень Yenmak для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 39-04257-050
| Длина болта | 60 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,4 мм |
| Длина | 51 мм |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216345 |
| Диаметр вогнутости | 75,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 0,35 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 39-03284-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,21 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237258 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,58 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
Поршень NE для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 7110890000
| Диаметр крепежных отверстий | 88,00 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Длина болта | 70,00 мм |
| Торговые номера | 130010001300 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,30 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,46 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 2,02 мм |
| Длина | 68,30 мм |
| Диаметр болта | 30,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086144340 |
| Диаметр вогнутости | 43,50 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,30 мм |
Поршень Mahle для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул 038 35 02
| Длина | 59,9 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.2 N, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,4 мм |
| Номер продукции | 83 V 57 |
| Торговые номера | 56 10858 C, 83 V 57 |
| Диаметр вогнутости | 64,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026543528 |
| Диаметр болта | 23,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 564 г |
Поршень Yenmak для Volkswagen Passat B6 2007-2011. Артикул 39-04295-050
| Длина | 55,98 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца |
| Длина болта | 51 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,8 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 23 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237494 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,75 мм |
Поршень Mahle для Volvo V40 I 1997-2000. Артикул 038 35 02
| Длина | 59,9 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер компонента | 1. M 1.2 N, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 83,4 мм |
| Номер продукции | 83 V 57 |
| Торговые номера | 56 10858 C, 83 V 57 |
| Диаметр вогнутости | 64,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,1 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026543528 |
| Диаметр болта | 23,0 мм |
| Механически обработанный | С пазом/фаской для масляной форсунки |
| Длина болта | 66,0 мм |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Вес нетто | 564 г |
Поршень Yenmak для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 39-04688-050
| Длина | 75,5 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,97 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,507 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488224593 |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,25 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршень Yenmak для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 39-03284-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 50,21 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Длина болта | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237258 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,2 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 3,58 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,6 мм |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул EPNS1305050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | 2.0 EA888 Gen3B: CHHA / CHHB / CHHC / CNCB / CNCD / CNCE / CNTA / CNTC / CPEA / CPLA / CPPA / CUHA / CUHB / CUGA / CUJA / CULA / CULB / CULC / CVJA / CVKB / CWPB / CWZA / CXCA / CXCB / CXDA / CXDB / CYMC / CYRA / CYRB / CYRC / CZPA / DAXA / DAYB / DAXB / DAXC / DBFC / DBJA / DBRA / DBSA / DCGA / DDWA / DDWB / DEDA / DFKA / DGKB / DHGA / DHHA / DJHA / DJYA / DKFA / DKNA / DKTA / DKTB / DKTC / DKVA / DKVB / DKUA / DKWA / DKWB / DKWC / DKXA / DKZA / DLBA / DLGA / DLHA / DLHB / DLHC / DMFA / DMFB / DMJA / DMTA / DNEA / DNFB / DNJA / DNNA / DNPA / DNTA / DNUA / DPLA / DPMA / DPUA / DPVA / DTAA |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Hyundai Tucson IV 2020-2026. Артикул EPNS0744
| Состав артикула | 81*1,0x1,2x2,0 |
| Размер | STD |
| Двигатель | G4FT |
Поршень All4motors для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул EPNS0703050
| Состав артикула | палец 23мм |
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | G6DA |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Mitsubishi Montero Sport I 1996-2008. Артикул EPNSR0903
| Размер | STD |
| Двигатель | 4D56 |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул EPNS1305050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | 2.0 EA888 Gen3B: CHHA / CHHB / CHHC / CNCB / CNCD / CNCE / CNTA / CNTC / CPEA / CPLA / CPPA / CUHA / CUHB / CUGA / CUJA / CULA / CULB / CULC / CVJA / CVKB / CWPB / CWZA / CXCA / CXCB / CXDA / CXDB / CYMC / CYRA / CYRB / CYRC / CZPA / DAXA / DAYB / DAXB / DAXC / DBFC / DBJA / DBRA / DBSA / DCGA / DDWA / DDWB / DEDA / DFKA / DGKB / DHGA / DHHA / DJHA / DJYA / DKFA / DKNA / DKTA / DKTB / DKTC / DKVA / DKVB / DKUA / DKWA / DKWB / DKWC / DKXA / DKZA / DLBA / DLGA / DLHA / DLHB / DLHC / DMFA / DMFB / DMJA / DMTA / DNEA / DNFB / DNJA / DNNA / DNPA / DNTA / DNUA / DPLA / DPMA / DPUA / DPVA / DTAA |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Isuzu MU II 1998-2004. Артикул EPNS1913
| Размер | STD |
| Двигатель | 4HK1; 6HK1 |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Ford Focus ST III 2012-2018. Артикул EPNS0433
| Размер | STD |
| Двигатель | 2.0л Ecoboost; 204PT / AJ-200 / AJ200 |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул EPNS1305
| Размер | STD |
| Двигатель | 2.0 EA888 Gen3B: CHHA / CHHB / CHHC / CNCB / CNCD / CNCE / CNTA / CNTC / CPEA / CPLA / CPPA / CUHA / CUHB / CUGA / CUJA / CULA / CULB / CULC / CVJA / CVKB / CWPB / CWZA / CXCA / CXCB / CXDA / CXDB / CYMC / CYRA / CYRB / CYRC / CZPA / DAXA / DAYB / DAXB / DAXC / DBFC / DBJA / DBRA / DBSA / DCGA / DDWA / DDWB / DEDA / DFKA / DGKB / DHGA / DHHA / DJHA / DJYA / DKFA / DKNA / DKTA / DKTB / DKTC / DKVA / DKVB / DKUA / DKWA / DKWB / DKWC / DKXA / DKZA / DLBA / DLGA / DLHA / DLHB / DLHC / DMFA / DMFB / DMJA / DMTA / DNEA / DNFB / DNJA / DNNA / DNPA / DNTA / DNUA / DPLA / DPMA / DPUA / DPVA / DTAA |
Поршень с кольцами и пальцем All4motors для Ford B-MAX I 2012-2018. Артикул EPNS0429050
| Размер | 0.5 |
| Двигатель | 1.0л Ecoboost: M1DA / M1DC / M1DD / M1DH / M1JA / M1JC / M1JE / M1JH / M1JJ / M1JL / M1JM / M1JP / M1JU / M0JA / M0JB / MOJA / B7JA / B7JB / QOJA / QOJB / QOJC / QOJD / SFJA / SFJB / SFJC / SFJD / SFJE / SFJH / SFJJ / SFJK / SFJL / SFJN / SFJP / YYJA / YYJB / YYJC / YYJD / YYJE / YYJF / YYJG / M2GA / M2GB / SFCA / SFCB / SFCC / SFCD / SFCE / SFCF |
Как выбрать поршень: размерная группа, материал, конструктивные особенности
Поршень — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает давление газов при сгорании топливно-воздушной смеси и передаёт усилие через шатун на коленчатый вал. От состояния поршней зависят компрессия, расход масла, мощность и ресурс мотора. Замена требуется при капитальном ремонте двигателя, после задиров, прогара или при увеличении зазоров в цилиндропоршневой группе.
Типы и виды поршней
Литые поршни изготавливаются методом литья из алюминиевых сплавов с добавлением кремния. Применяются на большинстве серийных атмосферных двигателей, отличаются доступной стоимостью и стабильным качеством поверхности.
Кованые поршни производятся горячей штамповкой, имеют более плотную структуру металла и повышенную прочность. Используются на форсированных, турбированных и спортивных моторах, где есть высокие термические и механические нагрузки.
Составные поршни со стальной головкой и алюминиевой юбкой встречаются на дизельных двигателях коммерческой техники — такая конструкция выдерживает повышенное давление сгорания.
Ключевые параметры подбора
Диаметр указывается в миллиметрах и должен соответствовать диаметру цилиндра. При капитальном ремонте часто применяют ремонтные размеры — STD (номинал), а также увеличенные группы для расточенного блока.
Размерная группа обозначается буквами или цифрами (A, B, C, D или 1–5) и определяет посадочный зазор между поршнем и зеркалом цилиндра с точностью до сотых долей миллиметра.
Диаметр пальца и тип его фиксации (плавающий или прессовый) должны совпадать со штатными значениями для конкретного двигателя.
Высота компрессионной высоты — расстояние от оси пальца до днища поршня. Влияет на степень сжатия и положение поршня в ВМТ.
Форма днища может быть плоской, вогнутой или с выпуклостями и выемками под клапаны. Профиль подбирается под конкретную камеру сгорания и тип впрыска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или маркировкой двигателя — одинаковый объём не гарантирует взаимозаменяемости.
- Поршни приобретают комплектом на все цилиндры одной размерной группы для равномерной работы мотора.
- Уточняйте, входят ли в поставку поршневые кольца, палец и стопорные кольца, либо их нужно заказывать отдельно.
- При замене поршней обязательна проверка геометрии цилиндров и при необходимости расточка или хонингование.
- Для турбированных и атмосферных версий одного семейства двигателей применяются разные поршни — обращайте внимание на индекс мотора.
- Шатунные вкладыши, прокладку ГБЦ и сальники коленвала рекомендуется менять одновременно с поршневой группой.
В каталоге tachka.ru представлены поршни от производителей оригинальных и контрактных компонентов: Mahle, Kolbenschmidt (KS), Federal-Mogul, NPR, Nural, AE. Доставка по России. Подбор выполняется по марке автомобиля, индексу двигателя или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как определить нужную размерную группу поршня?
Размерная группа маркируется на блоке цилиндров и на днище штатного поршня. Если выполнялась расточка, ориентируйтесь на фактический диаметр цилиндра после механической обработки и подбирайте ремонтный размер с соответствующим зазором.
Можно ли заменить поршни своими силами?
Замена требует полной разборки двигателя, контрольных измерений микрометром и нутромером, а также специнструмента для запрессовки пальцев и установки колец. Без опыта моторных работ операцию выполняют в специализированном сервисе.
Подойдут ли поршни от другой модификации того же двигателя?
Не всегда. У атмосферной и турбированной версии могут отличаться форма днища, толщина юбки и материал. Перед покупкой сверяйте каталожный номер именно для вашего индекса мотора.
Что ещё придётся менять вместе с поршнями?
Как правило, поршневые кольца, вкладыши шатунов, прокладку ГБЦ, сальники коленвала, болты ГБЦ. Также проверяют состояние шатунов, маслосъёмных колпачков и при необходимости меняют их.
Чем отличаются кованые поршни от литых на практике?
Кованые лучше переносят детонацию и высокие температуры, поэтому их ставят на форсированные двигатели. На обычном гражданском моторе разница в ресурсе незаметна, а тепловые зазоры у ковки больше, что может проявляться шумом на холодную.