Поршневая группа (поршнекомплект) (Страница 30)
Поршневая група Mahle для Volkswagen Polo V 2012-2026. Артикул 028 PI 00131 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 50 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 76 L 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026979372 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,5 мм |
| Номер компонента | 1. R 1,20 PVD, 2. NM 1,50, 3. 3S 2,00 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Торговые номера | 56 15958 0, 76 L 148 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,97 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршневая група Vika для BMW X5 II (E70) 2006-2008. Артикул 19946801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421157 |
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
Поршневая група Kolbenschmidt для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 41812600
| Длина | 66 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 076M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977920424 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 99700610
| Длина | 80,705 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,71 мм |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Длина болта | 70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Торговые номера | 085190 |
| Номер компонента | 61969, 87203, 87205 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер продукции | 085190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977533228 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 99452600
| Длина | 49,7 мм |
| Номер компонента | 61205, 84762, 85724 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Торговые номера | 076162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977564963 |
| Глубина вогнутости 1 | 7,35 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 076162 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,7 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 99700610
| Длина | 80,705 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,71 мм |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Длина болта | 70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Торговые номера | 085190 |
| Номер компонента | 61969, 87203, 87205 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер продукции | 085190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977533228 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
Поршневая группа Yenmak для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 71-08100-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488099931 |
Поршневая группа Yenmak для MAN NL 1989-2026. Артикул 71-07592-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488097654 |
Поршневая група Kolbenschmidt для SEAT Ibiza III 2007-2008. Артикул 99452600
| Длина | 49,7 мм |
| Номер компонента | 61205, 84762, 85724 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Торговые номера | 076162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977564963 |
| Глубина вогнутости 1 | 7,35 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 076162 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,7 мм |
Поршневая група Vika для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул 19946301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421102 |
Поршневая група Vika для BMW X3 III (G01) 2017-2026. Артикул 19946301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421102 |
Поршневая група Mahle для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 028 PI 00131 000
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 50 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Комплектность | Без охлаждающего канала, с опорой поршневого кольца |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер продукции | 76 L 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026979372 |
| Глубина вогнутости 1 | 4,5 мм |
| Номер компонента | 1. R 1,20 PVD, 2. NM 1,50, 3. 3S 2,00 N |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Торговые номера | 56 15958 0, 76 L 148 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,97 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 3,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 6,4 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,07 мм |
Поршневая група Nural для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 87-116100-00
| Высота | 49,9 мм |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197338528 |
| Диаметр вогнутости | 61,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,32 мм |
| Номер компонента | 08-116100-00 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Длина болта | 54 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,98 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая група Mahle для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 012 19 03
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 44,0 мм |
| Вес нетто | 240,0 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026533963 |
| Диаметр болта | 18,0 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
| Диаметр вогнутости | 52 мм |
| Номер продукции | 73 L 32 |
| Диаметр цилиндра | 73,9 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 Cr |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,33 мм |
| Длина болта | 51,0 мм |
| Торговые номера | 56 03918 1, 73 L 32 |
| Степень сжатия (компрессии) | 23,0 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 1,25 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,35 мм |
| Высота пожарного мостка | 3,8 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул 99700610
| Длина | 80,705 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,71 мм |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Длина болта | 70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Торговые номера | 085190 |
| Номер компонента | 61969, 87203, 87205 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер продукции | 085190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977533228 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
Поршневая група Vika для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 19945201
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420990 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 99700610
| Длина | 80,705 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 46,71 мм |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Длина болта | 70 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 15,4 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Торговые номера | 085190 |
| Номер компонента | 61969, 87203, 87205 |
| Диаметр болта | 28 мм |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер продукции | 085190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977533228 |
| Диаметр вогнутости | 44,8 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,52 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Opel Agila A 2004-2007. Артикул 40385610
| Длина | 45,53 мм |
| Номер компонента | 63180, 63183, 63186 |
| Диаметр цилиндра | 73,65 мм |
| Номер продукции | 073067 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Глубина кармана клапана 1 | 1,46 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 1,49 мм |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Длина болта | 51 мм |
| Торговые номера | 073067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977635878 |
| Степень сжатия (компрессии) | 24 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,53 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 41812600
| Длина | 66 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 076M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977920424 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
Поршневая група Vika для BMW X1 II (F48) 2015-2026. Артикул 19946301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421102 |
Поршневая група Vika для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 19945201
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420990 |
Поршневая группа Kolbenschmidt для Neoplan Transliner 1988-2026. Артикул 92306963
| Номер компонента | 89181110, 92306600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977168802, 8680015011462 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 41812600
| Длина | 66 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 76 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,25 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Номер продукции | 076M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977920424 |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
Поршневая група Mahle для Fiat Qubo I 2009-2026. Артикул 010 29 00
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Длина | 49 мм |
| Вес нетто | 278 г |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Ширина упаковки | 8,50 см |
| Высота упаковки | 19,00 см |
| Торговые номера | 56 15288 0, 56 15288 C, 56 15288 P, 72 L 54 |
| Глубина кармана клапана 1 | 2,2 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026890974 |
| Длина болта | 49 мм |
| Диаметр болта | 17,98 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.0 IF N, 2. NM 1.2, 3. DSF 2.0 P |
| Диаметр цилиндра | 72,0 мм |
| Номер продукции | 72 L 54 |
| Диаметр вогнутости | 66 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,9 мм |
| Высота пожарного мостка | 5,7 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 мм |
Поршневая група Mahle для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул 011 62 00
| Поверхность | Луженый |
| Длина | 53,7 мм |
| Вес нетто | 465,0 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,020 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,0 мм |
| Торговые номера | 56 01728 0, 84 V 101 |
| Номер продукции | 84 V 101 |
| Длина болта | 61,5 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Cr P, 2. NM 1.5 P, 3. 3S 3.0 Cr |
| Диаметр болта | 21,0 мм |
| Диаметр цилиндра | 84,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026536230 |
| Степень сжатия (компрессии) | 33,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 52,0 мм |
Поршневая група Vika для BMW 1 III (F40) 2015-2026. Артикул 19946301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421102 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 41812620
| Длина | 66 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 76,5 мм |
| Диаметр болта | 26 мм |
| Длина болта | 60 мм |
| Номер продукции | 076M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977920431 |
| Диаметр вогнутости | 47 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 0,5 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Степень сжатия (компрессии) | 41,7 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 12,8 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | 0,25 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 40161610
| Длина | 50,15 мм |
| Диаметр болта | 19,495 мм |
| Диаметр цилиндра | 79,009 мм |
| Номер продукции | 078123 |
| Степень сжатия (компрессии) | 32,35 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,15 мм |
| Номер компонента | 62165, 62167, 62169 |
| Длина болта | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977550225 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневая група Vika для BMW 2 F22 2015-2026. Артикул 19946301
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570421102 |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2002. Артикул 41014600
| Длина | 72,3 мм |
| Номер компонента | 60554, 60556, 60558 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 88,009 мм |
| Длина болта | 70 мм |
| Номер продукции | 088705 |
| Глубина вогнутости 1 | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977744693, 7890537147179 |
| Степень сжатия (компрессии) | 42,3 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Как выбрать поршневую группу: размер, материал, комплектность
Поршневая группа — это набор деталей, обеспечивающих работу цилиндропоршневой пары двигателя внутреннего сгорания. В комплект входят поршни, поршневые кольца, пальцы и стопорные кольца. Замена поршневой группы выполняется при капитальном ремонте двигателя, при значительном износе цилиндров, при появлении задиров на стенках, при повышенном расходе масла или потере компрессии. От правильного подбора поршнекомплекта напрямую зависит ресурс отремонтированного мотора и его рабочие характеристики.
Виды поршневых комплектов
Стандартные комплекты предназначены для замены без расточки блока цилиндров — диаметр поршня соответствует заводскому. Применяются, если износ зеркала цилиндра в допуске.
Ремонтные размеры выпускаются с увеличенным диаметром (обычно обозначаются как первый, второй, третий ремонт). Используются после расточки и хонингования цилиндров под соответствующий размер.
Полные поршнекомплекты включают поршни, кольца, пальцы и стопоры на весь двигатель. Частичные наборы могут содержать только поршни с пальцами или только кольца — выбор зависит от состояния снимаемых деталей.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — диаметр поршня, который указывается в миллиметрах и должен точно соответствовать диаметру цилиндра после обработки. Стандартный размер обозначается как STD, ремонтные — с приращением (например, +0,25; +0,50; +0,75 мм).
Высота компрессионной высоты определяет расстояние от оси пальца до днища поршня и влияет на степень сжатия. Диаметр пальца и тип посадки (плавающий или с натягом в шатуне) должны соответствовать конструкции двигателя. Форма днища бывает плоской, выпуклой или с выемками под клапаны — она зависит от модели мотора и не должна изменяться без причины.
Материал — обычно алюминиевый сплав с добавками кремния. Поршни с покрытием юбки (графитовым или молибденовым) снижают трение и шум при холодном пуске. Поршневые кольца подбираются строго по высоте канавок поршня и диаметру цилиндра.
На что обратить внимание при заказе
- Уточняйте VIN автомобиля и модификацию двигателя — один и тот же мотор может иметь разные размеры поршней в зависимости от года выпуска.
- Перед покупкой ремонтного размера обязательно измеряйте цилиндры после расточки.
- Проверяйте, входят ли в комплект кольца и пальцы, либо их нужно заказывать отдельно.
- Сверяйте форму днища поршня и расположение выемок под клапаны с оригиналом.
- Учитывайте весовую группу поршней — на одном двигателе все поршни должны быть одной массовой категории.
- Кольца устанавливаются с соблюдением положения замков и направления (метка вверх).
В каталоге tachka.ru представлены поршневые группы для отечественных и импортных автомобилей от производителей Mahle, Federal-Mogul, NPR, Kolbenschmidt, AE, Nural, СТК. Подобрать комплект можно по марке автомобиля и модели двигателя. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить, нужен ли ремонтный размер поршней?
После разборки двигателя цилиндры замеряют нутромером в нескольких поясах. Если износ или эллипсность превышают допуск, указанный в руководстве по ремонту конкретного двигателя, блок растачивают и хонингуют под ближайший ремонтный размер, а затем подбирают соответствующий поршнекомплект.
Можно ли заменить только поршневые кольца без поршней?
Замена только колец возможна, если поршни и канавки в них не имеют выработки, а цилиндры в пределах допуска по геометрии. На практике такая операция оправдана только при незначительном пробеге после предыдущего ремонта, иначе ресурс новых колец будет коротким.
Можно ли установить поршневую группу самостоятельно?
Самостоятельная установка возможна при наличии опыта, динамометрического ключа, оправки для сжатия колец и съёмника поршневых пальцев. Капитальный ремонт двигателя требует точного соблюдения моментов затяжки, зазоров в кольцах и порядка сборки, поэтому без подготовки работу обычно поручают мотористу.
Какие сопутствующие детали потребуются при замене?
Помимо поршневой группы понадобятся комплект прокладок ГБЦ и поддона, болты головки блока (при одноразовом использовании), вкладыши коренные и шатунные, маслосъёмные колпачки, новый масляный фильтр и моторное масло. При расточке блока часто требуется также замена цепи или ремня ГРМ.
Обязательно ли менять все поршни одновременно?
Да, поршни заменяются комплектом на все цилиндры. Это связано с необходимостью соблюдения одинаковой массы поршней для балансировки кривошипно-шатунного механизма и одинакового состояния пар трения. Замена одного поршня допускается только в исключительных случаях с обязательным контролем массы.