Поршневая группа (поршнекомплект) (Страница 87)
Поршневая група Kolbenschmidt для Volvo 940 2006-1998. Артикул 41162600
| Длина | 129,95 мм |
| Номер компонента | 65982, 65983, 65984 |
| Диаметр болта | 54 мм |
| Диаметр цилиндра | 120,01 мм |
| Длина болта | 96 мм |
| Номер продукции | 120155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977767944 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85,45 мм |
| Диаметр вогнутости | 79 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,9 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Yenmak для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 31-04169-025
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488339099 |
Поршневая група OE Germany для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 01 0320 457000
| Диаметр болта | 52 мм |
| Длина болта | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304130995 |
| Степень сжатия (компрессии) | 85 мм |
| Диаметр вогнутости | 87 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 17 мм |
Поршневая група Yenmak для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 31-04761-000
| Длина | 71,65 мм |
| Комплектность | С опорой поршневого кольца, с охлаждающим каналом |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488402700 |
| Степень сжатия (компрессии) | 45,65 мм |
| Диаметр вогнутости | 43,40 мм |
| Глубина вогнутости 1 | -14,65 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | -1,33 мм |
| Глубина кармана клапана 2 | -1,49 мм |
Поршневая группа Yenmak для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 71-08747-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488165735 |
Поршневая группа Mahle для Volvo 9900 1999-2026. Артикул 038 08 90
| Вес нетто | 11170,0 г |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 16,00 см |
| Высота упаковки | 31,80 см |
| Номер компонента | 037WN48, 0380800 |
| Диаметр цилиндра | 131,0 мм |
| Торговые номера | 76 13381 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026737187 |
Поршневая группа Yenmak для Renault 11 1983-1988. Артикул 71-07904-000
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488106158 |
Поршневая група Yenmak для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 31-03959-050
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 46,94 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
| Диаметр цилиндра | 71,51 мм |
| Длина болта | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488334087 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,94 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 4,35 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневая група ET ENGINETEAM для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул PM012600
| Диаметр болта | 26 мм |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Длина болта | 65,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8592779038183 |
| Диаметр вогнутости | 45 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,9 мм |
Поршневая група Nural для Audi 100 IV (C4) 1993-1994. Артикул 87-501807-20
| Высота | 51,5 мм |
| Версия | A= 30.600, D= 51.500 |
| Номер компонента | 08-501807-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065147 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
Поршневая група Mahle для Opel Corsa D 2012-2014. Артикул 011 PI 00112 002
| Поверхность | Анодированный в жесткой воде |
| Длина | 44,2 мм |
| Вес нетто | 295 г |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,50 см |
| Высота упаковки | 12,80 см |
| Номер продукции | 72 L 89 |
| Степень сжатия (компрессии) | 25,87 мм |
| Диаметр цилиндра | 73,0 мм |
| Длина болта | 48 мм |
| Номер компонента | 1. R 1.2 PVD, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2 N |
| Торговые номера | 72 L 89 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026981894 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Диаметр вогнутости | 56 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,9 мм |
| Глубина кармана клапана 1 | 2 мм |
| Высота пожарного мостка | 4,88 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 41712610
| Длина | 75,5 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 83,25 мм |
| Номер компонента | 64050, 64053, 64056 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 083153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977909948 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,3 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,1 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневая група Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11071596301
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729603793 |
| Покрытие контакта | С графитовым покрытием |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Высота поршня | 50,1 мм |
Поршневая група Vika для Audi A3 II (8P) 2006-2013. Артикул 11071526101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609542 |
Поршневая группа (в сборе) Mahle для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул 227 33 90
| Вес нетто | 3120,0 г |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 12,00 см |
| Высота упаковки | 25,20 см |
| Номер компонента | 2273300, 227WT39 |
| Диаметр цилиндра | 108,0 мм |
| Торговые номера | 76 01141 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026550687 |
Поршневая група Kolbenschmidt для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 40085600
| Длина | 50,5 мм |
| Номер компонента | 61331, 61624, 84235 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 50 мм |
| Номер продукции | 084189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977686481 |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 40809620
| Длина | 75,5 мм |
| Номер компонента | 64051, 64054, 64057 |
| Диаметр болта | 30 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Длина болта | 66 мм |
| Номер продукции | 083153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697159 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 48,5 мм |
| Диаметр вогнутости | 49,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 13,2 мм |
Поршневая група Nural для SEAT Toledo I 1996-1996. Артикул 87-501807-20
| Высота | 51,5 мм |
| Версия | A= 30.600, D= 51.500 |
| Номер компонента | 08-501807-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Длина болта | 55 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065147 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,6 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 40839620
| Длина | 47,92 мм |
| Номер компонента | 61759, 61760, 63593 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Длина болта | 46 мм |
| Номер продукции | 076175 |
| Торговые номера | 076175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977770654 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Степень сжатия (компрессии) | 28,92 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 2,28 мм |
Поршневая группа OE Germany для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 02 0329 286606
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304026427 |
Поршневая група Nural для Audi 100 IV (C4) 1993-1994. Артикул 87-501800-20
| Высота | 51,8 мм |
| Номер компонента | 08-501800-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065123 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Neoplan Euroliner 2004-2026. Артикул 40448964
| Номер компонента | 40448601, 89879110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977708091 |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Renault Magnum 2004-2006. Артикул 40338960
| Номер компонента | 40338600, 89593110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977678301 |
Поршневая группа (в сборе) OE Germany для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 02 0329 286609
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304026335 |
Поршневая група Vika для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 11071596301
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729603793 |
| Покрытие контакта | С графитовым покрытием |
| Степень сжатия (компрессии) | 29,6 мм |
| Высота поршня | 50,1 мм |
Поршневая група Kolbenschmidt для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 41269600
| Длина | 73 мм |
| Номер компонента | 66472, 66473, 66474 |
| Диаметр болта | 32 мм |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Длина болта | 64 мм |
| Номер продукции | 084265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977868948 |
| Степень сжатия (компрессии) | 47 мм |
| Диаметр вогнутости | 47,4 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,5 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
Поршневая група Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 40332620
| Длина | 98,8 мм |
| Номер компонента | 61341, 62274, 65344 |
| Диаметр болта | 44 мм |
| Диаметр цилиндра | 106,6 мм |
| Длина болта | 85 мм |
| Номер продукции | 106026 |
| Торговые номера | 106026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977690389 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Степень сжатия (компрессии) | 60,8 мм |
| Диаметр вогнутости | 77,79 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 14,07 мм |
| Тип конструкции шатуна | Трапецеидальный шатун |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,13 мм |
Поршневая группа (в сборе) OE Germany для MAN TGA 2000-2026. Артикул 02 0329 286609
| Диаметр цилиндра | 128,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304026335 |
Поршневая група Nural для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 87-501800-20
| Высота | 51,8 мм |
| Номер компонента | 08-501800-00 |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Длина болта | 56 мм |
| Номер продукции | 08241B-103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874065123 |
| Степень сжатия (компрессии) | 30,9 мм |
| Диаметр вогнутости | 64 мм |
| Глубина вогнутости 1 | 5,7 мм |
| Выставление зазора поршней | 0,9 мм |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,04 мм |
Поршневая группа (в сборе) Kolbenschmidt для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 40276960
| Номер компонента | 40276600, 89826110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977614866 |
Как выбрать поршневую группу: размер, материал, комплектность
Поршневая группа — это набор деталей, обеспечивающих работу цилиндропоршневой пары двигателя внутреннего сгорания. В комплект входят поршни, поршневые кольца, пальцы и стопорные кольца. Замена поршневой группы выполняется при капитальном ремонте двигателя, при значительном износе цилиндров, при появлении задиров на стенках, при повышенном расходе масла или потере компрессии. От правильного подбора поршнекомплекта напрямую зависит ресурс отремонтированного мотора и его рабочие характеристики.
Виды поршневых комплектов
Стандартные комплекты предназначены для замены без расточки блока цилиндров — диаметр поршня соответствует заводскому. Применяются, если износ зеркала цилиндра в допуске.
Ремонтные размеры выпускаются с увеличенным диаметром (обычно обозначаются как первый, второй, третий ремонт). Используются после расточки и хонингования цилиндров под соответствующий размер.
Полные поршнекомплекты включают поршни, кольца, пальцы и стопоры на весь двигатель. Частичные наборы могут содержать только поршни с пальцами или только кольца — выбор зависит от состояния снимаемых деталей.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — диаметр поршня, который указывается в миллиметрах и должен точно соответствовать диаметру цилиндра после обработки. Стандартный размер обозначается как STD, ремонтные — с приращением (например, +0,25; +0,50; +0,75 мм).
Высота компрессионной высоты определяет расстояние от оси пальца до днища поршня и влияет на степень сжатия. Диаметр пальца и тип посадки (плавающий или с натягом в шатуне) должны соответствовать конструкции двигателя. Форма днища бывает плоской, выпуклой или с выемками под клапаны — она зависит от модели мотора и не должна изменяться без причины.
Материал — обычно алюминиевый сплав с добавками кремния. Поршни с покрытием юбки (графитовым или молибденовым) снижают трение и шум при холодном пуске. Поршневые кольца подбираются строго по высоте канавок поршня и диаметру цилиндра.
На что обратить внимание при заказе
- Уточняйте VIN автомобиля и модификацию двигателя — один и тот же мотор может иметь разные размеры поршней в зависимости от года выпуска.
- Перед покупкой ремонтного размера обязательно измеряйте цилиндры после расточки.
- Проверяйте, входят ли в комплект кольца и пальцы, либо их нужно заказывать отдельно.
- Сверяйте форму днища поршня и расположение выемок под клапаны с оригиналом.
- Учитывайте весовую группу поршней — на одном двигателе все поршни должны быть одной массовой категории.
- Кольца устанавливаются с соблюдением положения замков и направления (метка вверх).
В каталоге tachka.ru представлены поршневые группы для отечественных и импортных автомобилей от производителей Mahle, Federal-Mogul, NPR, Kolbenschmidt, AE, Nural, СТК. Подобрать комплект можно по марке автомобиля и модели двигателя. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить, нужен ли ремонтный размер поршней?
После разборки двигателя цилиндры замеряют нутромером в нескольких поясах. Если износ или эллипсность превышают допуск, указанный в руководстве по ремонту конкретного двигателя, блок растачивают и хонингуют под ближайший ремонтный размер, а затем подбирают соответствующий поршнекомплект.
Можно ли заменить только поршневые кольца без поршней?
Замена только колец возможна, если поршни и канавки в них не имеют выработки, а цилиндры в пределах допуска по геометрии. На практике такая операция оправдана только при незначительном пробеге после предыдущего ремонта, иначе ресурс новых колец будет коротким.
Можно ли установить поршневую группу самостоятельно?
Самостоятельная установка возможна при наличии опыта, динамометрического ключа, оправки для сжатия колец и съёмника поршневых пальцев. Капитальный ремонт двигателя требует точного соблюдения моментов затяжки, зазоров в кольцах и порядка сборки, поэтому без подготовки работу обычно поручают мотористу.
Какие сопутствующие детали потребуются при замене?
Помимо поршневой группы понадобятся комплект прокладок ГБЦ и поддона, болты головки блока (при одноразовом использовании), вкладыши коренные и шатунные, маслосъёмные колпачки, новый масляный фильтр и моторное масло. При расточке блока часто требуется также замена цепи или ремня ГРМ.
Обязательно ли менять все поршни одновременно?
Да, поршни заменяются комплектом на все цилиндры. Это связано с необходимостью соблюдения одинаковой массы поршней для балансировки кривошипно-шатунного механизма и одинакового состояния пар трения. Замена одного поршня допускается только в исключительных случаях с обязательным контролем массы.