Поршневые кольца (Страница 346)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 800077510050
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 66009, 66010, 66011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977774362 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для DAF CF 2013-2026. Артикул 800108010000
| Номер компонента | 63585, 63587, 64547 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977842337 |
| Диаметр цилиндра | 123 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 800050910000
| Диаметр цилиндра | 78,5 мм |
| Номер компонента | 62164, 62166, 62168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751202 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул 91-09803-075
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул 800059210000
| Номер компонента | 60679, 65940, 80493 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762512 |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Audi TT III (8S) 2015-2018. Артикул B18991
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114617 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C2 2003-2012. Артикул 91-09927-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CR, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 UB NtP St |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140770 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул 91-09298-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 D CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237906 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 91-09311-050
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K-IF P, 3. 2 VF NtP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488138418 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi Coupe I (B2) 1987-1988. Артикул 91-09295-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488114818 |
| Номер компонента | 1. 1,5 D MoP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул 800118910000
| Номер компонента | 66859, 66860, 66861 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977905803 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 800119510000
| Номер компонента | 61625, 66881, 66883 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906565 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 800072710000
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977671630 |
| Номер компонента | 63501, 63504, 63507 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi Quattro I 1980-1987. Артикул 800000911000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352218 |
| Номер компонента | 42837, 42842, 42852 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 91-09175-050
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200122 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 800045010000
| Номер компонента | 18652, 45025, 86964 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618512 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 91-09309-050
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139286 |
Поршневые кольца Yenmak для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 91-09327-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390946 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 TN St, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 800050210000
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер компонента | 62100, 62109, 71537 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761089 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mitsubishi L300 II 1987-2004. Артикул 800042810050
| Диаметр цилиндра | 91,6 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | RI2374, RI2376, RI2378 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977505768, 7890537144222 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул FR10-375900
| Номер компонента | 1.1,2 2.1 3. 2, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782006 |
Поршневые кольца Vika для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 11981187801
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул FR10-507810
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.3, 1.CR 2.CR 3.CR |
| Завышение размера | 100 мм |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036880 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 800045910060
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер компонента | 87203, 87204, 87205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760440 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 800116310000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977890178 |
Поршневые кольца Yenmak для PUCH G-modell W463 1991-1993. Артикул 91-09617-000
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146888 |
| Номер компонента | 1. 2,5 D-IF CrP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 91-09175-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144587 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул 800000110000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977351914 |
| Номер компонента | 38359, 74223, 74227 |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 800056210000
| Номер компонента | 62658, 62660, 63558 |
| Диаметр цилиндра | 69,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761430 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy III 2012-2015. Артикул 800114110050
| Номер компонента | 66339, 66340, 66341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880667 |
| Диаметр цилиндра | 71,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.