Поршневые кольца (Страница 366)
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B19035
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115058 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул 800017311000
| Номер компонента | 14378, 23799, 23801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355622, 8680015021072 |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
Поршневые кольца Freccia для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул FR10-509600
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,2 3.2, 1.CR 2.P 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036859 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Alpina D4 F32/F33 2014-2026. Артикул 800115810000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886096 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Bravo I 2000-2001. Артикул 91-09262-000
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CR St, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200597 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C25 1987-1994. Артикул 91-09879-050
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 2 D CR, 2. 2 K, 3. 3 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113156 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 91-09296-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D MoP, 2. 1,75 TN P, 3. 2 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140862 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 91-09877-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CR, 2. 1,75 K, 3. 4 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111817 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 800119510000
| Номер компонента | 61625, 66881, 66883 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906565 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 91-09168-050
| Диаметр цилиндра | 75,5 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144815 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Audi 100 III (C3) 1989-1991. Артикул 91-09309-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139279 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 800072510000
| Номер компонента | 61608, 80007, 87647 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761942 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул B10368
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124319 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 800051610050
| Номер компонента | 80006, 80009, 86650 |
| Диаметр цилиндра | 80,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762475 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 800045810060
| Диаметр цилиндра | 82,8 мм |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Номер компонента | 61129, 61131, 61133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751721 |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул FR10-108700
| Номер компонента | 1. 2,00 2. 2,00 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035036 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 800116010000
| Номер компонента | 66486, 66487, 66488 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977887048 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 91-09499-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,75 TN, 3. 3 SY |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145027 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 800111610025
| Диаметр цилиндра | 81,25 мм |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Номер компонента | 63505, 66232, 66233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977870330 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 800001012050
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 18649, 18680, 18738 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352416 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2017. Артикул 800111611050
| Номер компонента | 66234, 66235, 66867 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906169 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Vika для BMW X1 II (F48) 2015-2026. Артикул 11472701
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 91-09969-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IW CrP, 2. 1,5 K-IWU P, 3. 3 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 86,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149537 |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул B19038
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115089 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 91-09166-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN, 3. 2,5 SY |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488112838 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 91-09327-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390946 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 TN St, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-1993. Артикул 800017311050
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355639 |
| Номер компонента | 71880, 71881, 80117 |
| Диаметр цилиндра | 87,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 91-09399-000
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер компонента | 1. 2 D CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136919 |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2026. Артикул 91-09617-000
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488146888 |
| Номер компонента | 1. 2,5 D-IF CrP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2014-2015. Артикул 800114210000
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер компонента | 66342, 66343, 66344 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880872, 6955813016509 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.