Поршневые кольца (Страница 372)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Capri III 1978-1985. Артикул 800009410000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760839 |
| Номер компонента | 45979, 71285, 71288 |
| Диаметр цилиндра | 90,8 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 3 III (E36) 1991-1993. Артикул 800001911050
| Номер компонента | 30570, 31103, 78176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763724 |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Volvo B12 1992-2026. Артикул 91-09005-000
| Диаметр цилиндра | 131 мм |
| Номер компонента | 1. 4 T-IF Mo, 2. 3 K-IFU P, 3. 4 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136742 |
Поршневые кольца Yenmak для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 91-09624-050
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF CrP St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488239344 |
Поршневые кольца (в сборе) Vika для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 11071700401
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
Поршневые кольца Yenmak для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 91-09425-000
| Номер компонента | 1. 2 D-IF CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Диаметр цилиндра | 86,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488145058 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 800057110000
| Номер компонента | 62752, 62754, 62756 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751660 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 99-09330-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 91-09307-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139248 |
Поршневые кольца Yenmak для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 91-09399-040
| Диаметр цилиндра | 82,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136926 |
| Номер компонента | 1. 2 D CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Завышение размера | 0,4 мм |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул B19035
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115058 |
Поршневые кольца Yenmak для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 91-09399-000
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер компонента | 1. 2 D CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136919 |
Поршневые кольца Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11981187801
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B1 1977-1980. Артикул 800000611100
| Номер компонента | 20838, 32922, 39240 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
| Диаметр цилиндра | 77,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352126 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 800058010000
| Номер компонента | RI2493, RI2494, RI2495 |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977606540 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 800051410000
| Номер компонента | 60890, 60894, 61205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763168 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 800055811000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906763 |
Поршневые кольца Freccia для Volvo 480 1992-1995. Артикул FR10-384000
| Номер компонента | 1. 1,5 2. 1,75 3. 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782310 |
| Диаметр цилиндра | 82,7 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 800111611050
| Номер компонента | 66234, 66235, 66867 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906169 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 800072710000
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977671630 |
| Номер компонента | 63501, 63504, 63507 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 800009410100
| Номер компонента | 45981, 71287, 71290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977369629 |
| Диаметр цилиндра | 91,83 мм |
| Ремонтная платформа | 1,06 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 91-09460-000
| Номер компонента | 1. 2,5 T CkP, 2. 1,95 K-IFU P, 3. 2,5 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 73,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136735, 8698488201907, 8698488391486 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 91-09309-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139279 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул B19036
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115065 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 800050910050
| Номер компонента | 62165, 62167, 62169 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761577 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 800110510060
| Номер компонента | 66273, 66274, 66275 |
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977873980 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул 800125310000
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958311 |
Поршневые кольца Yenmak для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 91-09613-000
| Номер компонента | 1. 3 T CrP, 2. 1,75 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488203017 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A3 III (8V) 2013-2026. Артикул 800114111050
| Диаметр цилиндра | 71,5 мм |
| Номер компонента | 66339, 66340, 66485 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886423 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 800115010000
| Номер компонента | 63284, 63286, 66394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977883798 |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.