Поршневые кольца (Страница 415)
Поршневые кольца Yenmak для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 91-09449-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,5 K P, 3. 2,5 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 76,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488235070 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул B19303
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117816 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 99-09330-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 800051510050
| Номер компонента | 60713, 60716, 60719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762390 |
| Диаметр цилиндра | 78,8 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 800074610050
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977696312 |
| Номер компонента | 64051, 64054, 64057 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 800115810025
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886102 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул 91-09301-050
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 D-IF CrP, 2. 2 K-IFU CrP, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139187 |
Поршневые кольца Yenmak для Ford Escort III 1984-1986. Артикул 91-09800-050
| Номер компонента | 1. 2 D MoP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111886 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 91-09311-050
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K-IF P, 3. 2 VF NtP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488138418 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 91-09168-000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141302 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 800039310000
| Номер компонента | 83780, 83781, 83782 |
| Диаметр цилиндра | 73,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618529 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Touran II 2012-2015. Артикул 800114110050
| Номер компонента | 66339, 66340, 66341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880667 |
| Диаметр цилиндра | 71,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf I 1975-1984. Артикул 800000911000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352218 |
| Номер компонента | 42837, 42842, 42852 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 800116010050
| Номер компонента | 66489, 66490, 66491 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977887055 |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 91-09175-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144587 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 408 I 2011-2026. Артикул 91-09874-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488227518 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
Поршневые кольца Freccia для Lancia Y10 1989-1992. Артикул FR10-206200
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030079 |
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,50 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
Поршневые кольца Yenmak для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул 91-09301-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D-IF CrP, 2. 2 K-IFU CrP, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488114887 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 800115810025
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886102 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen C3 III 2018-2026. Артикул 800122210060
| Завышение размера | 0,60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977922046 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 800008711000
| Номер компонента | 74197, 74198, 74199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763144 |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 800120710050
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 61825, 61827, 66994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916052 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул B19049
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115195 |
Поршневые кольца Yenmak для Ford Scorpio I 1986-1988. Артикул 91-09302-050
| Номер компонента | 1. 1,2 D NT, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200801 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 91-09711-000
| Диаметр цилиндра | 130 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T-IF CdC, 2. 3 K-IWU CR, 3. 4 DKS CdC |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488238453 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 800051510050
| Номер компонента | 60713, 60716, 60719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762390 |
| Диаметр цилиндра | 78,8 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 91-09927-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CR, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 UB NtP St |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488140770 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 800055811000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977906763 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A8 III (D4) 2012-2016. Артикул B10339
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124227 |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 91-09929-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF MoP, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 DY NtP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144938 |
| Диаметр цилиндра | 78,5 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.