Поршневые кольца (Страница 419)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 800008410050
| Диаметр цилиндра | 80,48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762758 |
| Номер компонента | 46078, 46104, 46107 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 91-09307-000
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139231 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул 800021110050
| Диаметр цилиндра | 85,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761669 |
| Номер компонента | 71417, 71419, 71421 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 80 III (B2) 1978-1981. Артикул 800000410000
| Номер компонента | 27821, 33303, 34265 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762048 |
Поршневые кольца Freccia для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул FR10-214950
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031939 |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 91-09929-050
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF MoP, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 DY NtP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488204991 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 800111610000
| Номер компонента | 63504, 66230, 66231 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977866944 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
Поршневые кольца Yenmak для IVECO Daily III 2004-2006. Артикул 91-09839-000
| Номер компонента | 1. 2,5 T CrP, 2. 2 K P, 3. 2,5 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216314 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Kadett D 1982-1984. Артикул 91-09800-000
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111862 |
| Номер компонента | 1. 2 D MoP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
Поршневые кольца Yenmak для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 91-09800-050
| Номер компонента | 1. 2 D MoP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111886 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 800045910060
| Диаметр цилиндра | 85,6 мм |
| Номер компонента | 87203, 87204, 87205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760440 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 91-09817-000
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488108558 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 VF CrP St |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 800072510050
| Номер компонента | 62758, 62759, 80009 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763274 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Punto I 1994-1997. Артикул 91-09395-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IW CrP, 2. 1,75 K-IWU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 86,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488137220, 8698488137343 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 91-09309-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CrP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139279 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 800118911000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977905810 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 91-09898-000
| Номер компонента | 1. 2,5 T CK, 2. 1,95 TN P, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488225309 |
Поршневые кольца Freccia для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул FR10-508400
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037016 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
Поршневые кольца Borsehung для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B19035
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115058 |
Поршневые кольца Freccia для Volvo V70 III 2007-2010. Артикул FR10-510100
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782389 |
| Номер компонента | 1. 2 2. 1,75 3. 3 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Master I 1980-1998. Артикул 91-09907-000
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139620 |
| Номер компонента | 1. 2 D MoP, 2. 2 K, 3. 4 DY CR |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 91-09874-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488241026 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 91-09969-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IW CrP, 2. 1,5 K-IWU P, 3. 3 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 86,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488149537 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 91-09166-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN, 3. 2,5 SY |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488112845 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул 800125310000
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958311 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 800001011050
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352386 |
| Номер компонента | 18680, 18738, 18994 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 91-09292-000
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488226740 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,5 K P, 3. 2 VF CrP St |
Поршневые кольца Vika для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 11981636101
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 800072510000
| Номер компонента | 61608, 80007, 87647 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761942 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2010-2015. Артикул B19301
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117793 |
| Количественная единица | Комплект |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.