Поршневые кольца (Страница 424)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 800072510000
| Номер компонента | 61608, 80007, 87647 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761942 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 800077510000
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер компонента | 66002, 66003, 66004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977771002, 6955813001727 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 800110510000
| Номер компонента | 66181, 66182, 66183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977857829 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 800052110050
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 79797, 79800, 79805 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760716 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 91-09168-000
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер компонента | 1. 3 T CkP, 2. 1,95 TN P, 3. 2,5 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141302 |
Поршневые кольца Vika для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул 11980798201
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 800074610025
| Номер компонента | 64050, 64053, 64056 |
| Диаметр цилиндра | 83,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977696305 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 800072510050
| Номер компонента | 62758, 62759, 80009 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763274 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen ZX 1993-1997. Артикул 91-09800-000
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111862 |
| Номер компонента | 1. 2 D MoP, 2. 2 K-IF P, 3. 3 DY CrP |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 91-09817-100
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Завышение размера | 1 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D CrP, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488204267 |
Поршневые кольца (в сборе) Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул B19152
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116239 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 800118911000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977905810 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 91-09298-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 D CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237906 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Escort V 1993-2001. Артикул 800008711000
| Номер компонента | 74197, 74198, 74199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763144 |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 800074610050
| Диаметр цилиндра | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977696312 |
| Номер компонента | 64051, 64054, 64057 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 800052010050
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762444 |
| Номер компонента | 48294, 74202, 87406 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Borsehung для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул B10367
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124098 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 91-09311-100
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K-IF P, 3. 2 VF NtP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200931 |
| Завышение размера | 1 мм |
| Диаметр цилиндра | 83,51 мм |
Поршневые кольца Yenmak для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 91-09839-000
| Номер компонента | 1. 2,5 T CrP, 2. 2 K P, 3. 2,5 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 95,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488216314 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул 800072710025
| Диаметр цилиндра | 81,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977671647 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
| Номер компонента | 63502, 63505, 63508 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул B19300
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117786 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 91-09309-025
| Диаметр цилиндра | 80,26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200917 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Номер компонента | 1. 1.75 D CR-P, 2. 2.0 K-IFU P, 3. 3.0 DY CR-P |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Alpina D5 F10/F11 2011-2016. Артикул 800115810025
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977886102 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Alfa Romeo 166 I 2003-2007. Артикул 800073010000
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762055 |
| Номер компонента | 63564, 63566, 88581 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 800050610000
| Номер компонента | 60785, 60787, 88002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751042 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 91-09297-000
| Номер компонента | 1. 2,5 D CrP, 2. 2 K P, 3. 3 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488114825 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 200 II (C3) 1984-1990. Артикул 800001012050
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 18649, 18680, 18738 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352416 |
Поршневые кольца Yenmak для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 91-09350-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,5 TN P, 3. 2 VF NtP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488403110 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
Поршневые кольца Borsehung для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул B10346
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124159 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 405 1992-1996. Артикул 800046511000
| Номер компонента | 61774, 61779, 79803 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763434 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.