Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 482)
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Renault Master II 1998-2001. Артикул Z39329R
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 7700273486
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 7700273486
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул Z19890R
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул Z39165R
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 7700273486
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 2070023
| Вес | 0.058 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 2070020
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 7700273486
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 7700273486
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул SG1461
Прокладка маслянного поддона двигателя All4motors верхний для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул EGOS0801P
| Размер | STD |
| Двигатель | 276DT / DT17TED4; 306DT / AJ-V6D |
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 7700273486
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Sandero II 2017-2022. Артикул 111215761R
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Ford Escape I 2001-2007. Артикул Z39346R
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 77BGP0230
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 77BGP0230
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 1GSM0014RA
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул Z19817R
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул Z19891R
Прокладка поддона All4motors для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул EGOS0802
| Состав артикула | прокладка масляного картера / поддона двигателя (уплотнение вентиляции картера) |
| Двигатель | 306DT / AJ-V6D |
Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул ZVBZ0017
| Вес | 95 гр. |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул Z39171R
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Nissan Note II 2013-2020. Артикул Z19819R
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул Z19891R
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 1GSM0014RA
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 2070008
| Вес | 0.44 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул Z39163R
Прокладка маслянного поддона двигателя Zikmar верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул Z39167R
Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 111215761R
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.