Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 495)

НАЙДЕНО: 17839 ТОВАРОВ
стр. 495 из 595
1 610₽
1 575₽

Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 111215761R

CGA · Китай
Артикул: 111215761R
28 ШТ
1 030₽
1 030₽

Прокладка маслянного поддона двигателя All4motors верхний для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул EGOS0801P

All4motors
Артикул: EGOS0801P
7 ШТ
1 030₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул ZVBZ0017

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0017
50 ШТ
684₽
1 140₽

Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 1GSM0014RA

CGA · Китай
Артикул: 1GSM0014RA
28 ШТ
1 030₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Quattro Freni верхний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул QF54A00064

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00064
3 ШТ
863₽

Прокладка поддона All4motors для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул EGOS0802

All4motors
Артикул: EGOS0802
27 ШТ
274₽

Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для ТагАЗ Road Partner I 2008-2014. Артикул SG1378

LYNXauto · Россия
Артикул: SG1378
1 ШТ
898₽
2 500₽
1 460₽
684₽

Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул SG1378

LYNXauto · Россия
Артикул: SG1378
1 ШТ
898₽
584₽

Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул SG1378

LYNXauto · Россия
Артикул: SG1378
1 ШТ
898₽
425₽
2 095₽
2 095₽
2 095₽
2 175₽
1 575₽
862₽
444₽
1 030₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул ZVBZ0017

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0017
50 ШТ
684₽

Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 1GSM0014RA

CGA · Китай
Артикул: 1GSM0014RA
28 ШТ
1 030₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Opel Combo C 2005-2011. Артикул 2070008

Metaco
Артикул: 2070008
7 ШТ
608₽

Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул SG1478

LYNXauto · Россия
Артикул: SG1478
1 ШТ
942₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи