Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 501)

НАЙДЕНО: 17756 ТОВАРОВ
стр. 501 из 592

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул PG4-0044

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0044
18 ШТ
338₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул Z18258

Zentparts · Германия
Артикул: Z18258
20 ШТ
494₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул Z18258

Zentparts · Германия
Артикул: Z18258
20 ШТ
494₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул PG4-0033

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0033
401 ШТ
540₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул OP0108

BGA · Великобритания
Артикул: OP0108
2 ШТ
1 065₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Citroen ZX 1991-1997. Артикул Z18258

Zentparts · Германия
Артикул: Z18258
20 ШТ
494₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул OP0108

BGA · Великобритания
Артикул: OP0108
2 ШТ
1 065₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул OP0108

BGA · Великобритания
Артикул: OP0108
2 ШТ
1 065₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Peugeot 206 1998-2001. Артикул Z18258

Zentparts · Германия
Артикул: Z18258
20 ШТ
494₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул ZVBZ0869

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0869
50 ШТ
216₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Honda Insight II 2009-2014. Артикул ZVBZ0869

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0869
50 ШТ
216₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Honda City IV 2003-2008. Артикул ZVBZ0869

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0869
50 ШТ
216₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Honda CR-Z I 2010-2017. Артикул ZVBZ0869

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0869
50 ШТ
216₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Honda Fit II 2008-2014. Артикул ZVBZ0869

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0869
50 ШТ
216₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул ZVBZ0869

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0869
50 ШТ
216₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул ZVBZ0869

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0869
50 ШТ
216₽

Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для BMW M4 F82/F83 2014-2021. Артикул 11137600482

CGA · Китай
Артикул: 11137600482
224 ШТ
1 475₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул ZVBZ0866

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0866
50 ШТ
2 710₽

Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для Chevrolet Corvette C6 2004-2014. Артикул 12612350

CGA · Китай
Артикул: 12612350
116 ШТ
2 500₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул ZVBZ0859

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0859
34 ШТ
1 165₽

Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для BMW 3 VI (F3x) 2011-2016. Артикул 11137600482

CGA · Китай
Артикул: 11137600482
224 ШТ
1 475₽

Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 11137600482

CGA · Китай
Артикул: 11137600482
224 ШТ
1 475₽
684₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2010. Артикул ZVBZ0859

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0859
34 ШТ
1 165₽

Прокладка маслянного поддона двигателя CGA для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 11137511224

CGA · Китай
Артикул: 11137511224
112 ШТ
1 300₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул ZVBZ0862

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0862
50 ШТ
1 285₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул ZVBZ0861

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0861
16 ШТ
1 425₽
684₽
684₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ZZVF для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул ZVBZ0860

ZZVF · Китай
Артикул: ZVBZ0860
32 ШТ
1 000₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи