Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 561)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Manta B 1975-1983. Артикул 008.702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000847 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 655.400
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248467039 |
| Количество крепежных отверстий | 20 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Passat B5 1998-2003. Артикул 14090400
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769729287 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул OP0340
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205554559 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 01006
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010066 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Neoplan Cityliner 1973-2026. Артикул 200.081
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248954515 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 163628-9815
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 1022012
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029759 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 14044600
| Вес | 14,801 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769104831 |
| Ширина | 321 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring нижний для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 365.020
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248829592 |
| Количество крепежных отверстий | 7 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volvo FMX 1998-2008. Артикул 14101200
| Толщина | 13,6 мм |
| Длина | 1180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577223350 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул OP0348
| Толщина | 2 мм |
| Длина | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205537811 |
| Ширина | 270 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen (резина) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул JH5077
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197253692 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Neoplan Cityliner 1973-2026. Артикул 01.10.028
| Для оригинального номера | 402 014 0222 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул JJ617
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313469626 |
| Количество крепежных отверстий | 16 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Clio I 1996-1998. Артикул 026005P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960260055 |
| Торговые номера | 83026005 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 4.20409
| Вес | 86 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795487017 |
| Для оригинального номера | 541 014 0322 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Прокладка маслянного поддона двигателя JP Group для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 1219400100
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412071691 |
| Серия |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул OP3392
| Толщина | 3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205301252 |
| Длина | 455 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 14095800
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Длина | 525 мм |
| Для оригинального номера | 68027583AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769994821 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 11-29007-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 498.100
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248406793 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 01006
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010066 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 205 1983-1998. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto (резина/металл) для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 163769-8500
| Материал | Резина/Металл |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Ascona A 1972-1975. Артикул E30448-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул JJ341
| Номер EAN/Штрих-код | 613313275227 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для Scania R 2004-2015. Артикул 1.34090
| Для оригинального номера | 551351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04047755335380 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Вес нетто | 136 г |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул 59012300
| Вес | 11,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769594618 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 305 1982-1988. Артикул X07793-01
| Толщина | 1,6 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.