Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 132)

НАЙДЕНО: 95465 ТОВАРОВ
стр. 132 из 3183

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 18317

Malò
Артикул: 18317
7 ШТ
397₽

Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 18867

Malò
Артикул: 18867
2 ШТ
218₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 01297

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01297
20 ШТ
844₽

Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 1906052

Sasic · Франция
Артикул: 1906052
3 ШТ
1 330₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 13-00012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00012-SX
411 ШТ
811₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 176451

Malò
Артикул: 176451
9 ШТ
917₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 23072

Malò
Артикул: 23072
9 ШТ
236₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 176451

Malò
Артикул: 176451
9 ШТ
917₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 13-00249-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00249-SX
424 ШТ
722₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 700236

GSP · Китай
Артикул: 700236
44 ШТ
767₽
978₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Infiniti QX50 I 2014-2017. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
86 ШТ
1 560₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 18317

Malò
Артикул: 18317
7 ШТ
397₽

Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BSG 65-705-023

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-705-023
7 ШТ
678₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул SM-1061S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1061S
12 ШТ
818₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault 15 1972-1980. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
93 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 13-00030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00030-SX
422 ШТ
993₽

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (резина) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 183064KLC

Malò
Артикул: 183064KLC
6 ШТ
895₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 7483

Malò
Артикул: 7483
9 ШТ
291₽

Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул K50434001

Vika · Китай
Артикул: K50434001
3 ШТ
1 005₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 780164

GSP · Китай
Артикул: 780164
34 ШТ
577₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Renault Master I 1980-1998. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
86 ШТ
1 560₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 13-00131-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00131-SX
323 ШТ
718₽

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 760071

GSP · Китай
Артикул: 760071
106 ШТ
766₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Fiat Albea 1998-2008. Артикул SM-1070S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1070S
5 ШТ
1 170₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 01460

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01460
102 ШТ
1 090₽

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (термопласт) передний для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 177483

Malò
Артикул: 177483
8 ШТ
1 090₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
93 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Patron передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул PDC4328

Patron · Беларусь
Артикул: PDC4328
367 ШТ
690₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Renault Espace II 1991-1996. Артикул D8094

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8094
58 ШТ
484₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи