Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 143)

НАЙДЕНО: 95461 ТОВАР
стр. 143 из 3183

Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 780097

GSP · Китай
Артикул: 780097
20 ШТ
522₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BSG 90-705-020

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-705-020
6 ШТ
808₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG передний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул BSG 65-705-020

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-705-020
3 ШТ
728₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
90 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Jaguar XJ IV (X351) 2012-2019. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
90 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
82 ШТ
1 560₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Alfa Romeo Giulia II (952) 2015-2025. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
90 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 13-00214-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00214-SX
82 ШТ
637₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 01114

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01114
3 ШТ
814₽

Пыльник ШРУСа наружный BSG для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул BSG 90-705-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-705-005
2 ШТ
1 150₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Fiat 124 I 1966-1976. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
82 ШТ
1 560₽

Пыльник ШРУСа наружный Malò (термопласт) задний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 176481

Malò
Артикул: 176481
4 ШТ
892₽

Пыльник ШРУСа наружный Febest (поливинилхлорида) для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 0117P-GGL15

Febest · Германия
Артикул: 0117P-GGL15
13 ШТ
2 650₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 780292

GSP · Китай
Артикул: 780292
90 ШТ
824₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP задний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 780218

GSP · Китай
Артикул: 780218
93 ШТ
1 075₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул SM-1024S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1024S
10 ШТ
602₽

Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Honda CR-X III 1997-1998. Артикул KB-008

Japanparts · Италия
Артикул: KB-008
44 ШТ
713₽

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул FG 0814

Trialli · Россия
Артикул: FG 0814
37 ШТ
1 630₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Ford Fiesta VI 2013-2019. Артикул SM-1170S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1170S
12 ШТ
548₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
90 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
90 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний Miles для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул GD00043

Miles · Китай
Артикул: GD00043
11 ШТ
805₽

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Febi Bilstein передний/задний для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 03312

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03312
11 ШТ
392₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
82 ШТ
1 560₽

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул FG 2305

Trialli · Россия
Артикул: FG 2305
8 ШТ
1 320₽

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Daewoo Musso 1999-1999. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
90 ШТ
635₽

Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-705-017

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-705-017
6 ШТ
761₽

Пыльник ШРУСа наружный Japanparts для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул KB-056

Japanparts · Италия
Артикул: KB-056
9 ШТ
791₽

Пыльник ШРУСа внутренний BSG (резина) для Peugeot 206 1998-2012. Артикул BSG 70-705-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-705-003
3 ШТ
752₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул VKJP 01003

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01003
14 ШТ
2 385₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи