Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 517)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул Z70948R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Citroen C3 Aircross I 2017-2024. Артикул Z70948R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Renault Logan I 2008-2015. Артикул Z70544R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для КАМАЗ 5**** I 2003-2026. Артикул Z70974R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Volvo для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 31274157
Радиатор кондиционера (конденсатор) Renault для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 8200182361
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Chery Tiggo 7 I 2016-2020. Артикул TGB1075
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 287 мм мм |
| Высота | 680 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Marshall для MAN TGX I 2006-2026. Артикул M4931042
Радиатор кондиционера (конденсатор) VAG для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 8E0260403R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Lifan X60 I 2011-2018. Артикул TGB1080
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 409 мм мм |
| Высота | 639 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул Z70532R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Volvo для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 31332027
Радиатор кондиционера (конденсатор) Volvo для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 31274157
Радиатор кондиционера (конденсатор) Land Rover для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул LR023921
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Renault Magnum I 2004-2013. Артикул Z70999R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Marshall для Scania 4 I 1995-2008. Артикул M4961026
Радиатор кондиционера (конденсатор) Marshall для MAN TGL I 2004-2026. Артикул M4931042
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Chery Tiggo (T11) I 2005-2016. Артикул TGB1073
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 400 мм мм |
| Высота | 698 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул Z70948R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Ford Kuga II 2014-2020. Артикул Z70952R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул TGB1088
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 448 мм мм |
| Высота | 660 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул TGB1019
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 471 мм мм |
| Высота | 603 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для EXEED VX I 2021-2026. Артикул TGB1076
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 441 мм мм |
| Высота | 678 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) VAG для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 8E0260403R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул TGB1061
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 393 мм мм |
| Высота | 648 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Tatsumi для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул TGB1059
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 372 мм мм |
| Высота | 688 мм мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Renault для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 8200182361
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Ford Transit Connect II 2015-2024. Артикул Z70952R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zikmar для Daewoo Rezzo I 2000-2008. Артикул Z70951R
Радиатор кондиционера (конденсатор) Marshall для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул M4941062
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.