Радиатор кондиционера (конденсатор) (Страница 525)
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 940531
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 18,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 530 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 357 мм |
| Выпускной диаметр | 18,5 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387553 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Denso для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул DCN32017
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без осушителя |
| Хладагент | R 134a |
| Размеры радиатора | 700x154x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613454992 |
| Ширина | 700 мм |
| Высота | 154 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для Renault Logan I 2007-2015. Артикул accb031
| Вес | 2.3 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 570 мм |
| Длина упаковки | 675 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236255202 |
| Ширина | 391 мм |
| Ширина упаковки | 48 мм |
| Высота упаковки | 428 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул 940584
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 11,8 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351001661 |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 13,8 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 540 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 441 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286398375 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Chrysler Voyager IV 1999-2000. Артикул 94680
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, без осушителя |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Глубина сети | 22 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Выпускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 694 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258105 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Actros MP4 2011-2019. Артикул 940264
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 888 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286372559 |
| Комплектность | Без осушителя |
| Ширина сети | 350 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул 94715
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 12,9 мм |
| Впускной диаметр | 12,9 мм |
| Длина сети | 271 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258372 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 94736
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 592 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351037741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258587 |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 360 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Magneti Marelli для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 350203827000
| Глубина | 16 мм |
| Торговые номера | BC827 |
| Длина | 652 мм |
| Комплектность | С осушителем |
| Размеры радиатора | 652x338x16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063838656 |
| Ширина | 338 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул 94967
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Длина сети | 910 мм |
| Ширина сети | 413 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286260504 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 940538
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387621 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 706 мм |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул 940328
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361157 |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул FTA5411D
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Выпускной диаметр | 8,8 мм |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Длина сети | 311 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Ширина сети | 665 мм |
| Торговые номера | 72513052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385215010 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Zentparts для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул Z19121
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 360 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 570 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 940327
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 369 мм |
| Торговые номера | 72513064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286361072 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 638 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Miles для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул ACCB139
| Вес | 3.95 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 624 мм |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236235761 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с осушителем |
| Ширина | 471 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 510 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул MSA5200D
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 645 мм |
| Ширина сети | 382 мм |
| Комплектность | С осушителем |
| Глубина сети | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385205561 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 94852
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 660 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 410 мм |
| Торговые номера | 351302531 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286259614 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 94524
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286256712 |
| Длина сети | 685 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351037701 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Porsche 911 VI (997) 2004-2012. Артикул 94715
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 12,9 мм |
| Впускной диаметр | 12,9 мм |
| Длина сети | 271 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286258372 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Ford Ranger I 2004-2006. Артикул 940143
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Длина сети | 542 мм |
| Ширина сети | 328 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286280281 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 134a |
| Торговые номера | 351010294 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 940480
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286381308 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 531 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул DW5081D
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 11,8 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Хладагент | R 1234yf |
| Ширина сети | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385206872 |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Комплектность | С осушителем |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Длина сети | 520 мм |
| Торговые номера | 351303141 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для BMW 4 F32/F33/F36 2016-2021. Артикул 940237
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Длина сети | 730 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351010784 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286346185 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Chrysler 300C II 2011-2023. Артикул 940348
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
| Глубина сети | 20 мм |
| Ширина сети | 458 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286367623 |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Длина сети | 645 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 94208
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Ширина сети | 361 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286253667 |
| Комплектность | Без осушителя |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351036741, T881R |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 940598
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Впускной диаметр | 12,9 мм |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 504 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286398641 |
| Выпускной диаметр | 8,5 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 379 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Jaguar XK I 1996-2006. Артикул 940104
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С заправкой азотом, без осушителя |
| Глубина сети | 16 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Ширина сети | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286270312 |
| Выпускной диаметр | 11,6 мм |
| Впускной диаметр | 11,8 мм |
| Длина сети | 654 мм |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Торговые номера | 351038481 |
Радиатор кондиционера (конденсатор) Nissens (алюминий) для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул 940786
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С заправкой азотом, с осушителем |
| Выпускной диаметр | 10,2 мм |
| Глубина сети | 12 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Химическое свойство | Коррозионностойкий |
| Хладагент | R 1234yf, R 134a |
| Ширина сети | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286421912 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Впускной диаметр | 15,5 мм |
Радиатор кондиционера (конденсатор) AVA (алюминий) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул BWA5296D
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С осушителем |
| Ширина сети | 338 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385206810 |
| Серия | ** CLEVER FIT ** |
| Выпускной диаметр | 13,7 мм |
| Впускной диаметр | 15,3 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 607 мм |
Как выбрать радиатор кондиционера (конденсатор): тип конструкции, размеры, совместимость с хладагентом
Радиатор кондиционера, или конденсатор, — это теплообменник в составе системы климат-контроля автомобиля. Его задача — охладить хладагент, поступающий из компрессора в газообразном состоянии под высоким давлением, и перевести его в жидкую фазу. Конденсатор устанавливается перед основным радиатором охлаждения двигателя, в зоне максимального обдува встречным потоком воздуха. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, нагрузка на компрессор и общая работоспособность кондиционера.
Замена конденсатора требуется при механических повреждениях от камней и насекомых, коррозии алюминиевых трубок, утечке хладагента через микротрещины, а также при сильном загрязнении сот, которое не поддаётся очистке.
Типы конденсаторов кондиционера
Трубчато-ленточные (серпантинные) — устаревшая конструкция с одним изогнутым каналом. Встречаются на старых автомобилях, отличаются низкой эффективностью теплоотдачи и большим внутренним объёмом хладагента.
Параллельно-поточные — наиболее распространённый сегодня тип. Хладагент распределяется по нескольким параллельным плоским трубкам с внутренними перегородками, между которыми расположены гофрированные ламели. Обеспечивают высокую эффективность при компактных размерах.
Конденсаторы с интегрированным ресивером-осушителем — современная конструкция, в которой ресивер выполнен в виде вертикального бачка сбоку радиатора. Используются на большинстве новых автомобилей, требуют замены осушающего картриджа при обслуживании.
Технические параметры выбора
При подборе важно учитывать габариты сот (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр входного и выходного патрубков, сторону их подключения, наличие и положение крепёжных кронштейнов. Ошибка хотя бы по одному параметру делает установку невозможной.
Тип хладагента — ключевой момент совместимости. Системы под R134a устанавливались до середины 2010-х годов, более современные автомобили работают на R1234yf. Конденсаторы для этих хладагентов отличаются внутренней геометрией каналов и материалами уплотнений.
Для моделей с интегрированным ресивером уточняется наличие и расположение фильтра-осушителя, тип картриджа и совместимость крышек. Материал — преимущественно алюминий, в качестве защиты сот применяются эпоксидные и полимерные покрытия для регионов с агрессивной средой.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN-коду — у одной модели автомобиля может быть несколько вариантов конденсатора в зависимости от комплектации и типа двигателя.
- Уточните сторону патрубков (правая или левая) и их форму — прямые, угловые, с фланцем под уплотнительные кольца.
- Проверьте комплектацию: некоторые конденсаторы поставляются с осушителем и крышкой, другие — без них.
- При замене обязательно меняйте уплотнительные кольца на патрубках и заправляйте систему свежим хладагентом с маслом нужной вязкости.
- Перед установкой осмотрите соты на отсутствие транспортных деформаций — выправлять погнутые ламели на новой детали нежелательно.
В каталоге tachka.ru представлены конденсаторы оригинального производства и аналоги от профильных брендов: Nissens, Valeo, Behr Hella Service, Denso, NRF, AVA Quality Cooling, Sanden. Доставка по России.
Частые вопросы
Как правильно подобрать конденсатор под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или оригинальному номеру детали, указанному на старом радиаторе. Это исключает ошибки, связанные с различиями в комплектациях и рестайлингах одной модели. Дополнительно сверяются габариты, расположение патрубков и тип хладагента.
Можно ли заменить конденсатор самостоятельно
Демонтаж и установка детали выполнимы в гаражных условиях, но перед работой необходимо удалить хладагент специальной станцией с возвратом в баллон. После монтажа потребуется вакуумирование системы и заправка свежим хладагентом — без оборудования эти этапы невыполнимы.
Нужно ли менять осушитель вместе с конденсатором
Да, замена осушителя при разгерметизации контура обязательна. Картридж насыщается влагой при контакте с атмосферой, и его дальнейшее использование приведёт к образованию кислот внутри системы, износу компрессора и засорению расширительного клапана.
Сколько стоит работа по замене и заправке
Стоимость складывается из снятия и установки конденсатора, эвакуации старого хладагента, вакуумирования системы и заправки новым хладагентом с компрессорным маслом. Цена зависит от модели автомобиля и расценок сервиса — на премиальных машинах с плотной компоновкой моторного отсека работа дороже.
Можно ли отремонтировать пробитый конденсатор вместо замены
Аргонная пайка алюминиевых трубок возможна, но в большинстве случаев экономически нецелесообразна: ремонт обходится сопоставимо со стоимостью аналога, а ресурс отремонтированной детали ниже из-за коррозии соседних участков. При повреждении сот ремонт практически не выполняется.