Ремень ГРМ (Страница 159)
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул TP264
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Ширина 1 | 24 мм |
| Число зубьев 1 | 171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747422595 |
| Высота | 26 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 120CL30
| Число зубцов | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061978 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) GMB для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GKVW0002
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул ZR-1215
| Вес | 12,56 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 160 |
| Длина | 1524 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249756 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Renault Megane I 1998-2003. Артикул AB08005
| Число зубцов | 132 |
| Торговые номера | AB26052, AG02127, AG02149, K015671XS |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 130CL20
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001127 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул PK-1325
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Hyundai H-1 I 2001-2004. Артикул GB 1911
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252719 |
| Число зубцов | 175 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул PK-1090
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Opel Omega A 1986-1994. Артикул ZR-1011
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1057 мм |
| Число зубцов | 111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224173 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Volkswagen Caddy III 2004-2006. Артикул AB08021
| Число зубцов | 130 |
| Входящие в состав ролики | 3 |
| Ширина 2 | 17 мм |
| Число зубьев 2 | 58 |
| Торговые номера | AB26039, AB26044, AG02032, AG02051, AG02061, AG02095, K025565XS |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул VKMA 06116
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 151 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Торговые номера | VKM 16101, VKM 26102, VKMT 06116 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
Ремень ГРМ ContiTech для Opel Combo C 2004-2012. Артикул CT1178
| Вес | 0,198 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Торговые номера | HTDA 1248 9,525M 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858147044 |
| Число зубцов | 131 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Citroen XM II 1994-2000. Артикул CT955K1
| Вес | 0,95 кг |
| Число зубцов | 136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858792916 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT 955, CT 955 K1 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Ширина | 25 мм |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ Miles для Mitsubishi Pajero II 1990-1993. Артикул AB26133
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 83 |
| Торговые номера | CT714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236733564 |
| Ширина | 19 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CT1229
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Число зубцов | 149 |
| Торговые номера | CT 1229, HTDA 1419 9,525M 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858211035 |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Miles для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул AB26000
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003209 |
| Длина | 1210 мм |
| Число зубцов | 127 |
| Торговые номера | 1987949403, 5419XS, CT887 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Vika (Полихлоропрен (неопрен)) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11090602501
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Торговые номера | 130S8M20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403749 |
| Длина | 1192 мм |
| Число зубцов | 149 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул ZR-1060
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245741 |
| Длина | 1553 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул CT1140
| Вес | 0,18 кг |
| Число зубцов | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858039264 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CHDR 1105 9,525 25,4 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 25,4 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул SK-1346
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Торговые номера | 0-N1236, 0-N131, R-1395 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185056601 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Число зубцов | 153 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул ZR-1060
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245741 |
| Длина | 1553 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 111EL17
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000885 |
| Число зубцов | 111 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Vika (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11090242501
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403596 |
| Число зубцов | 58 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Volkswagen Vento 1993-1997. Артикул SKD121
| Вес | 0,756 кг |
| Число зубцов | 137 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD087, 06KD127, 06KD128 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 117FL22
| Число зубцов | 117 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000991 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) NTN / SNR для Peugeot 306 1997-2002. Артикул KD459.37
| Ширина 1 | 25 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Количество ходовых роликов | 2 |
| Число зубьев 1 | 136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520524678 |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул ZR-1053
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 524 мм |
| Число зубцов | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224593 |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул ZR-1004
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224104 |
| Длина | 1153 мм |
| Число зубцов | 121 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул CT1215
| Вес | 0,2 кг |
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858149246 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CT 1215, HTDA 1238 9,525M 23 |
| Ширина | 23 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.