Ремень ГРМ (Страница 183)
Ремень ГРМ LYNXauto для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул 55CL12.7
| Число зубцов | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043400 |
| Приводимый в действие агрегат | Упорная шайба |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул ZR-1075
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 70 |
| Длина | 667 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245895 |
| Ширина | 16 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул K015445XS
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465977985 |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5445XS, 7883-11196, T41212 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул SKD012
| Вес | 1,64 кг |
| Для артикула | KD012/KD023 |
| Торговые номера | 05KD031, 06KD035, 06KD036 |
| Число зубцов | 136 |
| Количество ремней | 1 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул SKD038
| Число зубцов | 116 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD035, 06KD046, 06KD047 |
| Для артикула | KD0038 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Opel Astra J 2009-2017. Артикул ZR-1037
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Торговые номера | 1037 |
| Длина | 1168 мм |
| Число зубцов | 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224432 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул CT1109
| Вес | 0,07 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858082581 |
| Число зубцов | 65 |
| Торговые номера | CT1039, HTDA 520 8000M 12,7 |
| Ширина | 12,7 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Miles (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул AB26163
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 981 мм |
| Число зубцов | 103 |
| Межзубчатое расстояние | 9,5 мм |
| Торговые номера | 5529XS |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул ZR-1038
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 123 |
| Длина | 1172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224449 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул 65BL12.7
| Число зубцов | 65 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000830 |
| Приводимый в действие агрегат | Упорная шайба |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Eurorepar для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 1635067180
| Число зубцов | 141 |
| Торговые номера | ALTERNATIVE 1689586280 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) LYNXauto для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул PK-1336
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул GB 8830
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334262 |
| Длина | 1257 мм |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Opel Zafira A 2002-2005. Артикул K035542XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | Без водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465440441 |
| Торговые номера | 5542XS, 7883-11554, T42165, T42315, T43154 |
Ремень ГРМ ContiTech для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул CT909
| Вес | 0,195 кг |
| Число зубцов | 150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858023126 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | CT 909, STDH 1200 8000M 23 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 23 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Suzuki SX4 I (Classic) 2013-2015. Артикул 5623XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 199 |
| Торговые номера | 8597-15623 |
| Длина | 1599 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8,035 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465442629 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Opel Astra G 1998-2009. Артикул VKMA 05156
| Цвет | Черный |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1003 |
| Торговые номера | VKM 15216, VKM 25156, VKM 25158, VKN 1003 |
| Число зубцов | 162 |
| Ширина ремня | 20 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
Ремень ГРМ Vika (Полихлоропрен (неопрен)) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 11090602501
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Торговые номера | 130S8M20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403749 |
| Длина | 1192 мм |
| Число зубцов | 149 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Peugeot Expert I 2003-2006. Артикул K015524XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5524XS, 7883-11247, T41140, T42070 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465978531 |
Ремень ГРМ LYNXauto для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 163FL25.4
| Число зубцов | 163 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034439 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул GB 1801
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241621 |
| Длина | 1104 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул ZR-1095
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 464 мм |
| Число зубцов | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878257553 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Optimal для Mazda 121 III 1997-2003. Артикул SK-1077
| Комплектность | С аксессуарами |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Число зубцов | 117 |
| Торговые номера | 0-N294, R-1314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185054201 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул ZR-1218
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Число зубцов | 105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450022 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 94397
| Число зубцов | 168 |
| Торговые номера | 168RHP+254H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787520224 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Miles для Peugeot 305 1982-1988. Артикул AB26036
| Длина | 1076 мм |
| Торговые номера | CT525 |
| Число зубцов | 113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113946 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Renault Kangoo I 1997-2008. Артикул SKD228A
| Вес | 0,953 кг |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD6PK1750, 06KD233A, 06KD234A |
| Ширина | 21,36 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 5498XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 514 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 54 |
| Торговые номера | 8597-15498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571025804 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 175CL29
| Число зубцов | 175 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043899 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул VKMA 05156
| Цвет | Черный |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1003 |
| Торговые номера | VKM 15216, VKM 25156, VKM 25158, VKN 1003 |
| Число зубцов | 162 |
| Ширина ремня | 20 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.