Рулевая рейка (Страница 161)
Рулевая рейка NTY для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул SPK-ME-000
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048919519 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Серийный номер | SPK-ME-000 |
Рулевая рейка NTY для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул SPK-KA-003
| Длина | 608 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048200389 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Серийный номер | SPK-KA-003 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка NTY для Fiat Seicento I 1997-2010. Артикул SPK-FT-008
| Вид эксплуатации | Механический |
| Серийный номер | SPK-FT-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117984 |
Рулевая рейка NTY для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SPK-PL-000
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Серийный номер | SPK-PL-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048919496 |
Рулевая рейка NTY для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул SPK-DW-003
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Серийный номер | SPK-DW-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117786 |
Рулевая рейка NTY для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SPK-RE-016
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Рулевое управление | C поперечной рулевой тягой |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Серийный номер | SPK-RE-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048289704 |
Рулевая рейка NTY для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SPK-HY-001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048919526 |
| Серийный номер | SPK-HY-001 |
Рулевая рейка NTY для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул SPK-MS-005
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Серийный номер | SPK-MS-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048119599 |
Рулевая рейка NTY для Citroen ZX 1991-1998. Артикул SPK-CT-005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048275370 |
| Серийный номер | SPK-CT-005 |
Рулевая рейка NTY для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул SPK-ME-005
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048459657 |
Рулевая рейка NTY для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SPK-MS-003
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Комплектность | Без шарикового шарнира |
| Серийный номер | SPK-MS-003 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048002099 |
Рулевая рейка NTY для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул SPK-ME-002
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Серийный номер | SPK-ME-002 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048104137 |
Рулевая рейка NTY для Lexus LX III 2007-2021. Артикул SPK-TY-023
| Серийный номер | SPK-TY-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048226822 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка NTY для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул SPK-RE-014
| Высота подъема | 128 мм |
| Серийный номер | SPK-RE-014 |
| Длина | 1075 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048272232 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка NTY для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SPK-TY-007
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048002181 |
| Серийный номер | SPK-TY-007 |
Рулевая рейка NTY для Fiat Brava 1995-2001. Артикул SPK-FT-010
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048118028 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка NTY для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул SPK-CT-008
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048454317 |
Рулевая рейка NTY для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул SPK-ME-010
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048158130 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Комплектность | Без сенсора |
| Серийный номер | SPK-ME-010 |
Рулевая рейка NTY для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул SPK-AU-000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048131072 |
| Серийный номер | SPK-AU-000 |
Рулевая рейка NTY для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул SPK-CH-001
| Серийный номер | SPK-CH-001 |
| Не для модельного ряда | 1996 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048023742 |
Рулевая рейка NTY для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул SPK-FR-010
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Серийный номер | SPK-FR-010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117946 |
Рулевая рейка NTY для Peugeot 206 1998-2012. Артикул SPK-PE-000
| Вид эксплуатации | Механический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048110749 |
| Серийный номер | SPK-PE-000 |
Рулевая рейка NTY для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул SPK-CH-000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 3622SPKCH000100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048023735 |
Рулевая рейка NTY для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул SPK-FR-015
| Серийный номер | SPK-FR-015 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048276278 |
Рулевая рейка NTY для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул SPK-AU-000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048131072 |
| Серийный номер | SPK-AU-000 |
Рулевая рейка NTY для Dodge RAM IV (DS/DJ) 2008-2010. Артикул SPK-CH-020
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Модельный год до | 2012 |
| Модельный год от | 2009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048356710 |
Рулевая рейка NTY для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул SPK-HY-007
| Вид эксплуатации | Механический |
| Серийный номер | SPK-HY-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048114297 |
Рулевая рейка NTY для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул SPK-NS-013
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048119933 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Серийный номер | SPK-NS-013 |
Рулевая рейка NTY для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул SPK-DW-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048276261 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Серийный номер | SPK-DW-002 |
Рулевая рейка NTY для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SPK-TY-018
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Серийный номер | SPK-TY-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048104151 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Как выбрать рулевую рейку: тип привода, совместимость с автомобилем, состояние узла
Рулевая рейка — основной элемент рулевого управления, преобразующий вращение рулевого колеса в поперечное перемещение тяг и поворот колёс. От её состояния зависят точность управления, информативность руля и безопасность движения. Замена рейки требуется при появлении стуков, течи рабочей жидкости, увеличенном люфте, закусывании руля или после ДТП с повреждением подрамника.
Типы рулевых реек
Механическая рейка устанавливается на лёгкие автомобили без усилителя руля. Конструкция простая и надёжная, но требует значительных усилий при манёврах на малой скорости.
Гидравлическая рейка (ГУР) работает совместно с насосом и контуром гидравлической жидкости. Обеспечивает плавное усилие, распространена на большинстве массовых моделей. Чувствительна к чистоте жидкости и состоянию сальников.
Электрогидравлическая рейка (ЭГУР) сочетает гидравлический контур с электрическим насосом, что позволяет регулировать усилие в зависимости от скорости.
Электрическая рейка (ЭУР) оснащена электромотором и блоком управления, встроенными непосредственно в корпус. Применяется на современных автомобилях, требует диагностики через сканер при замене.
Ключевые параметры подбора
Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру производителя. Основные технические параметры: тип привода (механика, ГУР, ЭГУР, ЭУР), длина корпуса и расстояние между точками крепления к подрамнику, шаг и тип резьбы рулевых тяг, число шлицев и диаметр входного вала, расположение и тип гидравлических штуцеров, наличие датчиков положения и угла поворота.
Для электрических реек важна совместимость блока управления с электроникой автомобиля — даже визуально идентичные узлы от разных комплектаций могут различаться прошивкой. На некоторых моделях рейка идёт в сборе с тягами и наконечниками, на других — отдельным узлом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер старой рейки с предлагаемой — отличия даже в одной цифре часто означают разную длину или передаточное отношение.
- Уточняйте, является ли деталь новой или восстановленной (реман). Восстановленные узлы дешевле, но требуют сдачи старого агрегата как обменного фонда.
- Проверяйте комплектацию: наличие пыльников, хомутов, рулевых тяг, переходных штуцеров.
- Для гидравлических версий заранее подготовьте свежую жидкость ATF или PSF нужной спецификации.
- После установки обязательно выполните развал-схождение и при необходимости калибровку датчика угла поворота руля.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые рейки оригинального производства и аналоги от проверенных поставщиков: TRW, ZF, Lemförder, Febi, Delphi, JP Group. Доступны позиции для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую рейку под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает комплектацию, тип усилителя и год выпуска. Также можно ориентироваться на каталожный номер, выбитый на корпусе старой рейки.
Можно ли заменить рулевую рейку самостоятельно
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и съёмника рулевых наконечников. Однако после установки требуется развал-схождение на специализированном стенде, а для электрических реек — диагностика и адаптация блока управления.
В чём разница между новой и восстановленной рейкой
Восстановленная рейка проходит разборку, замену сальников, втулок, иногда вала и распределителя. Корпус и часть деталей используются повторно. Новая рейка собрана полностью из новых компонентов и обычно имеет больший ресурс.
Какие признаки указывают на неисправность рейки
Стук в районе рулевого механизма при проезде неровностей, увеличенный свободный ход руля, подтёки жидкости из пыльников, гул насоса ГУР, закусывание руля в крайних положениях, неравномерное усилие при повороте.
Нужно ли менять рулевые тяги вместе с рейкой
Если тяги и наконечники имеют люфт или повреждённые пыльники, их разумно заменить одновременно с рейкой. Это сокращает количество разборок подвески и обеспечивает корректную геометрию рулевого управления после регулировки развал-схождения.