Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 541)
/brand/elring/elring-247.110-b0WT9di.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Porsche 718 spyder I (982) 2019-2025. Артикул 247.110
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248733738 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 9 мм |
/brand/vaico/vaico-V10-3259-pEZJMKs.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Vaico Original VAICO Quality для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул V10-3259
Vaico · ГерманияVaico — VIEROL AG (Германия)
| Вес | 0,015 кг |
| Толщина | 6 мм |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Серия | Original VAICO Quality |
| Номер EAN/Штрих-код | 4046001639876 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Porsche Boxster IV 718 (982) 2016-2025. Артикул 247.110
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248733738 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 9 мм |
/brand/elring/elring-261.090-fABaTZ5.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул 261.090
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248658529 |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 6,5 мм |
/brand/skt/skt-045821-P-AyoyxKH.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо SKT (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 045821-P
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475021049 |
| Тип сальника вала | L3L |
| Тип кручения | Без кручения |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо SKT (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 045821-P
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475021049 |
| Тип сальника вала | L3L |
| Тип кручения | Без кручения |
| Высота | 8 мм |
/brand/elring/1408470101229164.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Ford Transit Connect II 2015-2024. Артикул 880.200
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 39,9 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248797761 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Высота | 13 мм |
/brand/elring/elring-446.020-dhsoddz.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 446.020
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730508 |
/brand/fa1/fa1-580.870.100-vuRiij6.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 580.870.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133214452 |
/brand/elring/elring-174.200-x7vZ4o2.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 174.200
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248656822 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 7 мм |
/brand/fa1/fa1-076.411.100-ZdKCF7C.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 076.411.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 4,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902076303311 |
| Внутренний диаметр | 60,4 мм |
/brand/elring/elring-008.680-6E6aylK.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 008.680
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248000830 |
| Тип сальника вала | B |
| Высота | 13 мм |
/brand/elring/elring-446.240-3Nd1HnO.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 446.240
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730843 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 261.090
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248658529 |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 6,5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 446.020
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730508 |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Porsche 911 VII (991) 2011-2019. Артикул 580.870.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133214452 |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул 580.870.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133214452 |
/brand/elring/elring-586.803-i2hM1VN.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) задний внутренний для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул 586.803
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 161,92 мм |
| Внутренний диаметр | 137 мм |
| Высота 2 | 12 мм |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | SP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248128190 |
| Высота | 15 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 580.870.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133214452 |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 076.411.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 4,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902076303311 |
| Внутренний диаметр | 60,4 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Porsche Boxster III (981) 2012-2016. Артикул 580.870.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133214452 |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 076.411.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 4,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902076303311 |
| Внутренний диаметр | 60,4 мм |
/brand/elring/elring-897.980-cdrt53S.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Skoda Superb II 2008-2011. Артикул 897.980
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 4 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248900468 |
| Необходимое количество | 2 |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул 580.870.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133214452 |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Porsche 911 V (996) 1997-2005. Артикул 580.870.100
FA1 · ПольшаFA1 — Fischer Automotive Sp. z o.o. Sp. k (Польша)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133214452 |
/brand/skt/skt-040817-P-pRBXgm6.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо SKT (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 040817-P
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Тип кручения | Без кручения |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475009214 |
| Тип сальника вала | L13TL |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 446.020
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730508 |
/brand/elring/1408470101229212.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 587.991
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 125,2 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248128299 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | BS LA |
| Высота | 10 мм |
/brand/elring/elring-454.010-8Pkap6a.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) задний для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 454.010
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 125,4 мм |
| Внутренний диаметр | 76,2 мм |
| Высота 2 | 19,4 мм |
| Тип сальника вала | KS |
| Наружный диаметр 2 | 134 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248209967 |
| Высота | 16,5 мм |
/brand/elring/elring-174.210-hjcViz2.jpeg)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 174.210
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248656785 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.
