Шаровая опора (Страница 140)
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул BSG 60-310-119
| Торговые номера | 60310119, BSG 60310119, BSG60310119 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 60-310-119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055885 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SB-T402
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул TG-5385
| Вес | 0,89 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474806 |
Шаровая опора 555 верхняя для Toyota Dyna U300 – U400 2009-2011. Артикул SB-3841
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул CI-365K
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126196 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 93-90421-056
| Вес | 0,673 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350459 |
Шаровая опора ASAM передняя правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 70764
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707642 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 366 C |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Patron правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул PS3081R
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255157831 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Шаровая опора Febest нижняя для Dacia Duster I 2011-2017. Артикул 2420-004
| Вес | 0,8 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152202 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул CB0303
| Вес | 520 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 570 г |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя правая/левая нижняя внешняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DB35086
| Вес | 1,2 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Для оригинального номера | 4013A087T, 4013A088T, MR496795, MR496796 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134842, 05415236149716, 05415236757928 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без болта, без гайки, с гайкой |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Высота | 70 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул MN-134K
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128060 |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | MN-135K |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул TG-5144
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742169 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Chevrolet Tahoe I 1994-1999. Артикул TG-5388
| Вес | 0,85 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474981 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 52-07201A-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499775 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Sasic передняя верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 7576033
| Для оригинального номера | 0003301007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425362 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Lexus GX I 2001-2009. Артикул TG-5198
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Диаметр шарнира | 46,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742626 |
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул BJ-227
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Общая высота | 102,5 мм |
| Монтажный диаметр | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016338 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota WiLL Cypha 2002-2003. Артикул 0120-NCP
| Вес | 0,315 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020792 |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Шаровая опора Eurorepar правая/левая нижняя внешняя для Citroen C3 II 2014-2016. Артикул 1635771580
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 7570004
| Для оригинального номера | 352087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398697 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 52-00848A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198135 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул HY-B-22324
| Размер конуса 1 | 19,5 мм |
| Размер конуса 2 | 22 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 93-03151-056
| Вес | 0,623 кг |
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Длина | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395375 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул BJ10075
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.