Шаровая опора (Страница 147)
Шаровая опора LYNXauto передняя нижняя для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул C1486LR
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул SB-7721
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул G3-1014
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266079 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Febest нижняя для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 0220-2Y4
| Вес | 0,365 кг |
| Длина упаковки | 9,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024097 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул C1053LR
| Торговые номера | SB-7507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039328 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул S080134
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810733 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34,3 мм |
| Торговые номера | GSU080134 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул M-875
| Вес | 0,235 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035900 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для SEAT Cordoba II 2008-2009. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 5043938
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858879129 |
| Вес нетто | 0,44 кг |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул CB0569
| Вес | 758 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641043351 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Cadillac Escalade I 1998-2006. Артикул TG-5388
| Вес | 0,85 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474981 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул N-102
| Вес | 0,307 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039014 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул HY-B-25813
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул BJ10146
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул T-135K
| Вес | 0,814 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129173 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора HOLA правая/левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул BJ10-103
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 49255
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063137 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул TG-5401
| Вес | 0,74 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475919 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Fenox передняя нижняя для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул BJ10005
Шаровая опора Teknorot (Листовая сталь) передняя левая верхняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул T-255
| Вес | 0,118 кг, 2,41 кг |
| Материал | Листовая сталь, сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066324 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 93-95953-056
| Вес | 0,53 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380241 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 52-05272-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199705 |
| Торговые номера | 52-03349-SX |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Шаровая опора Patron правая нижняя внешняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул PS3081R
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255157831 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул SB-4391
| Вес | 0,85 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.