Шаровая опора (Страница 152)
Шаровая опора NK передняя левая верхняя для Honda City IV 2004-2008. Артикул 5041518
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5041517 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853679 |
| Вес нетто | 0,97 кг |
Шаровая опора Sidem передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 37583
| Размер конуса | 19 мм |
| Только в соединении с | / |
| Парные артикулы | 37582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116485 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 52-00850A-SX
Шаровая опора 555 правая/левая для Citroen C6 2005-2012. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул MN-134K
| Вес | 0,629 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128060 |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | MN-135K |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул BSG 40-310-139
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 40310139, BSG 40310139, BSG40310139 |
| Номер компонента | BSG 40-310-139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822150276 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Ford Escort V 1990-2001. Артикул BJ10094
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина | 37 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя левая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BJ-523L
| Общая высота | 99 мм |
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001017014 |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 0110-0055
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул C1185LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 1220-JD
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул SB-5302
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора Stellox передняя нижняя для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 52-00840-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198074 |
Шаровая опора BSG передняя для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BSG 90-310-098
| Номер компонента | BSG 90-310-098 |
| Торговые номера | 90310098, BSG 90310098, BSG90310098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099858 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора Sidem передняя левая для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 63480
| Размер конуса | 17 мм |
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Парные артикулы | 63481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134366 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора ASAM передняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул 70768
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707680 |
| Для оригинального номера | 77 01 056 969 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора GSP для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул S081018
| Торговые номера | GSU081018 |
Шаровой шарнир осевой опоры ASAM передняя левая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 55823
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026558237 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Стойка | Для тяги |
Шаровая опора Sidem нижняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 54183
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM18x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128914 |
Шаровая опора Febest нижняя для Nissan Maxima A32 1998-2000. Артикул 0220-2Y4
| Вес | 0,365 кг |
| Длина упаковки | 9,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024097 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 5041912
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая верхняя для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул J4881001
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768066710 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул CB0586
| Вес | 401 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030085 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BSG 75-310-046
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822165966 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-046 |
| Торговые номера | 75310046, BSG 75310046, BSG75310046 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.