Шаровая опора (Страница 161)
Шаровая опора 555 левая нижняя для Porsche 924 1975-1989. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Ford KA I 1996-2008. Артикул CB0045
| Вес | 632 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174278 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул A-301K
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Парные артикулы | A-302K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125465 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 45 2000-2005. Артикул SB-6202
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул TG-5130
| Вес | 0,92 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742084 |
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора CTR для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул CB0296
| Вес | 648 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 698 г |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 52-00025A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195103 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 7570002
| Для оригинального номера | Part of 3521L3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398482 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя внешняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул DB35251
| Торговые номера | 25525 02 |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 0112-0145
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул VO-BJ-7154
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 70 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874751484 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 47,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 4005267
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872313928 |
| Для оригинального номера | 7700421804 |
Шаровая опора Miles задняя правая/левая нижняя внешняя для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул DB69030
| Наружный диаметр 1 | 57 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 13307 01, 18901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011273, 05415236021821 |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Ширина 1 | 60 мм |
| Ширина 2 | 67 мм |
| Наружный диаметр 2 | 52 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BSG 90-310-015
| Номер компонента | BSG 90-310-015 |
| Торговые номера | 90310015, BSG 90310015, BSG90310015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099025 |
Шаровая опора GMB передняя передняя правая/левая верхняя/нижняя для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 0105-0230
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора Sidem нижняя для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 63382
| Размер конуса | 17 мм |
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134120 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Toyota Progres 1998-2007. Артикул 0120-065
| Вес | 0,24 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011103 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора Patron передняя левая для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул PS30010L
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255156728 |
Шаровая опора TRW задняя правая/левая нижняя внешняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул JBJ697
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937297689 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Покатость конуса | 1:10 |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для SEAT Mii 2011-2021. Артикул B11340
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100061 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул C1243R
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул G3-724
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,85 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | G6-972, G6-998 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937245 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул TG-5455
| Вес | 0,81 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219919 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул DB35125
| Торговые номера | 12152 05 |
| Комплектность | С аксессуарами, с укрепительным материалом |
| Диаметр отверстия 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236720502 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 93-02337
| Вес | 0,381 кг |
| Наружный диаметр 1 | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333650 |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.