Шаровая опора (Страница 164)
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул CB0586
| Вес | 401 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030085 |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора Febest задняя для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул 0320-CU2R
| Вес | 0,523 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111067421 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул 0110-0115
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул HY-290
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028308 |
| Длина | 68 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул SB-T286R
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул C1510LR
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора LYNXauto передняя нижняя для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул C1486LR
Шаровая опора Stellox нижняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 52-00038A-SX
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195271 |
Шаровая опора GSP задняя левая нижняя для Audi A2 2000-2005. Артикул S080010
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080011 |
| Торговые номера | GSU080010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810931 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора Stellox передняя для Austin Maxi I 1969-1980. Артикул 52-00179A-SX
| Вес | 0,625 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул TG-5176
| Вес | 0,54 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | TG-5175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742428 |
| Длина | 43,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора Borsehung передняя правая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул B11341
| Вес | 0,52 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100078 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 52-00368-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197657 |
| Резьба | M 14 X 1.5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул KI-415K
| Вес | 0,742 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16,6 |
| Максимальная длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127629 |
| Ширина | 28 мм |
| Высота | 70 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул A-504K
| Вес | 0,573 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | A-505K |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010655 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Daewoo Lanos 1997-2005. Артикул 5043607
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468132 |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Шаровая опора Fenox левая для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BJ11017
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул C1152LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050118 |
Шаровая опора 4U нижняя для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул CI-B-33597
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул TG-5306
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр шарнира | 45,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467280 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 19571
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019912 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 52-00359-SX
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул CB0427
| Вес | 789 г |
| Парные артикулы | CB0426 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 841 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.