Шаровая опора (Страница 167)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 52-00325-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197367 |
Шаровая опора GSP нижняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул S080298
| Размер резьбы 1 | M20X1,5 |
| Размер конуса | 21,7 мм |
| Торговые номера | GSU080298 |
| Диаметр крепежных отверстий | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164048 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 52-00368-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197657 |
| Резьба | M 14 X 1.5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Febest передняя правая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 0120-GSV40RH
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077345 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Jetta II 1987-1992. Артикул 19889
| Комплектность | Без укрепительного материала |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023537 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул V-404KF
| Вес | 0,352 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129586 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Daewoo Lanos 1997-2005. Артикул 5043607
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468132 |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул N-564K
| Вес | 1,346 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128220 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 107 мм |
Шаровая опора Patron правая нижняя внешняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул PS3127R
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255158357 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Renault 20 1975-1983. Артикул 19112
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605015907 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1620-211LF
| Вес | 0,25 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094632 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул TG-5211
| Вес | 0,66 кг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Длина | 70 мм |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | TG-5212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752625 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул F-772K
| Вес | 0,889 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126639 |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 95 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул SB-6182
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул BSG 40-310-139
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 40310139, BSG 40310139, BSG40310139 |
| Номер компонента | BSG 40-310-139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822150276 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул C1054LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039335 |
| Торговые номера | SB-7552 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot 2008 I 2015-2019. Артикул P-655
| Вес | 0,298 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044711 |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул TG-5256
| Вес | 0,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438594 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 19,3 мм |
| Диаметр шарнира | 44,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Legend I 1986-1990. Артикул SB-6182
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул TG-5178
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 70 мм |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742442 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 52-00039A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Число отверстий | 2 |
| Диаметр отверстия 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195295 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CB0040
| Вес | 759 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 811 г |
Шаровая опора Fenox нижняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул BJ10068
| Размер конуса 1 | 18,1 мм |
| Размер конуса 2 | 22,4 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул FO-234
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022269 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул DB35178
| Вес | 0,6 кг |
| Торговые номера | JBJ7547 |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M8 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 13, 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134835, 05415236143820 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул DB35191
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763585 |
| Торговые номера | 37513 01 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул SB-7982
| Вес | 0,462 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,45 мм |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул F260R0027
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353223 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.