Шрус наружный (граната) (Страница 163)
Шрус наружный (граната) Asva задний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MTR-CW
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 822009
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 170 мм |
| Резьба | M24X2 |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Торговые номера | GCO22009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947357442 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Saab 9-5 II 2010-2011. Артикул 1810-ASJ14AT
| Вес | 2,27 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111102160 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Miles для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул GA20207
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Длина 1 | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Торговые номера | 818030 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 71,5 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 50,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760133 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 803017
| Длина | 103 мм |
| Резьба | M16X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Торговые номера | GCO83017 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947340208 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для MINI Coupe R58 2011-2015. Артикул GS-5264
| Вес | 2,37 кг |
| Длина | 145,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231317 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр шарнира | 87 мм |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
Шрус наружный (граната) Stellox для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 150 1267-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276117266 |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Patron для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PCV1239
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255317327 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 0510-039A44
| Вес | 2,321 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036502 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Miles для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул GA20013
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 1 | 78 мм |
| Длина 2 | 61 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236109079, 05415236153058, 05415236712620 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90,4 мм |
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Торговые номера | 803032 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Japanparts для Mitsubishi Galant VI 1989-1992. Артикул GI-594
| Наружная резьба | 22 x 1,5 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001070118 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 95 мм |
| Общая длина | 155 мм |
| Спецификация | Groove type: MIDDLE |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний правый для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул GS-5034
| Вес | 2,42 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976710816 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Длина | 159 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр шарнира | 94,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Miles для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул GA20725
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 59 мм |
| Диаметр прокладки | 52,6 мм |
| Торговые номера | 30999, CV16242 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Резьба | M 20 X 1.5 |
| Длина 1 | 89 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236749916 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84,4 мм |
Шрус наружный (граната) Japanparts для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул GI-W02
| Длина | 109 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001067767 |
| Общая длина | 171 мм |
| Наружная резьба | 20 мм |
| Спецификация | Groove type: OUTER |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
Шрус наружный (граната) Miles для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул GA20053
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 55 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90,4 мм |
| Резьба | M 24 X 1.5 |
| Длина 1 | 79 мм |
| Торговые номера | 810076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236008877, 05415236712767, 05415236768269 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул 802859
| Длина | 116,0 мм |
| Диаметр прокладки | 54 мм |
| Торговые номера | GCO82859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596189714 |
| Резьба | M10X1,5 |
| Номер технической информации | Groove Type Middle |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto для Volvo 850 1991-1996. Артикул CO-7802A
| Длина | 154 мм |
| Длина 2 | 56 мм |
| Диаметр прокладки | 56,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина 1 | 98,5 мм |
| Спецификация | Outer Groove |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Patron для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул PCV1189
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255316887 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул GS-3376
| Вес | 3,09 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр шарнира | 99 мм |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976721638 |
| Длина | 175,5 мм |
| Резьба | M28x1,5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул AD-A64F1
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Шрус наружный (граната) Miles для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул GA20066
| Длина 1 | 92 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Резьба | M 24 X 1.5 |
| Длина 2 | 55,5 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 84,4 мм |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Volkswagen Vento 1993-1997. Артикул GS-3183
| Вес | 2,32 кг |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 53,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719864 |
| Длина | 139 мм |
| Резьба | M20x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус наружный (граната) Miles для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул GA20171
| Резьба | M 22 X 1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 52 |
| Длина 1 | 95 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Торговые номера | 824091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016599, 05415236108959 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Длина 2 | 69,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94,5 мм |
Шрус наружный (граната) Miles для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул GA20019
| Длина 1 | 58,5 мм |
| Длина 2 | 47,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236016551, 05415236108720 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86 мм |
| Резьба | M 16 X 1.5 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с гайкой, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 50,8 мм |
| Торговые номера | 803027 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул GS-4011
| Вес | 2,66 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736519 |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Asva передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул VW-029
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний для Isuzu Trooper I 1984-1991. Артикул GO 2113
| Длина | 214,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177210 |
| Диаметр | 94,8 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 17 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул GS-5355
| Вес | 2,25 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 88 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 110 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283040 |
Шрус наружный (граната) Trialli передний правый для ЗАЗ 1105 Дана 1994-1999. Артикул GO 282
| Длина | 158 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Диаметр | 82,3 мм |
| Наружная резьба | M20x1,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295141938 |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул GS-3455
| Вес | 2,42 кг |
| Резьба | M22x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 55 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Длина | 169 мм |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976720259 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.