Шрус наружный (граната) (Страница 479)
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул TDA1127
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Metaco передний для Volkswagen Scirocco II 1983-1992. Артикул 5730002
| Ось | Передняя |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 805015
| Торговые номера | GCO85015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688931554 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Длина | 161,5 мм |
| Резьба | M24X1,5 |
| Номер технической информации | 6 balls |
| Диаметр прокладки | 70,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 2110-CA223
| Вес | 2,559 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080550 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Unio передний левый для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул CVJ-30074
| Вес | 2.77 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 82.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814487679 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,26 кг |
| Вес нетто | 2,06 кг |
Шрус наружный (граната) BGA передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул CV1600A
| Диаметр 1 | 72 мм |
| Диаметр кольца ABS | 76 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Число зубцов кольца ABS | 40 |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Высота | 148 мм |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул EU015
| Вес | 2.65 кг |
| Длина | 65 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116833139 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул 150 2021-SX
| Вес | 1,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697669 |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Volvo 960 I 1991-1996. Артикул 2910-FLIIF
| Вес | 2,76 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070162 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус наружный (граната) Zentparts для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул Z21725
| Резьба | M24x1.5 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Диаметр прокладки | 58,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276994300 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Honda Integra III 1997-2001. Артикул CVJ-20227
| Вес | 2.94 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Диаметр шарнира | 95.5 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M22x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Кольцо-ABS, диам. | 98 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485873 |
| Диаметр прокладки | 64 мм |
| Длина | 149 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес нетто | 2,75 кг |
| Вес брутто | 2,95 кг |
Шрус наружный (граната) Sufix передний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул ST1043
| Длина | 95 мм мм |
| Длина 2 | 61,5 мм |
Шрус наружный (граната) Zentparts для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул Z21780
| Длина | 166 мм |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276994850 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Jikiu передний для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул JC11001
Шрус наружный (граната) Febest передний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 2510-30720
| Вес | 2,186 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040585 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус наружный (граната) Stellox для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 150 1347-SX
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Резьба | M22x1,5 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276117754 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Материал пыльника | Резина |
Шрус наружный (граната) Miles передний для Mazda 626 III (GD) 1987-1996. Артикул GA20233
| Сторона установки | наружный со стороны колеса |
| Резьба | M22x1.5 |
| Длина 1 | 89 мм |
| Длина 2 | 64 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником; с гайкой |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
Шрус наружный (граната) Stellox для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 150 2011-SX
| Вес | 2,101 кг |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276685499 |
Шрус наружный (граната) Patron для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул PCV1467
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255319574 |
Шрус наружный (граната) JP Group передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 1143300510
| Серия | |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088149 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Торговые номера | 1143300519 |
Шрус наружный (граната) BGA передний правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул CV7901A
| Диаметр 1 | 81 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 32 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Высота | 130 мм |
Шрус наружный (граната) Vika для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 54980015501
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 150 1524-SX
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276118782 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
Шрус наружный (граната) NTN / SNR передний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул OJK54.003
| Резьба | M16x1,5 |
| Длина 2 | 95,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522007254 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 150 1174-SX
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276116689 |
Шрус наружный (граната) Asva задний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул TY-GXA48
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус наружный (граната) Fenox для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул CV16346
| Длина | 116 мм |
| Диаметр прокладки | 57,3 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шаровой шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Резьба | М10 х 1.5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус наружный (граната) Zentparts для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул Z21531
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276992368 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус наружный (граната) GSP передний левый для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 802353
| Длина | 109,5 мм |
| Номер технической информации | EIGHT BALLS, Groove Type Inner |
| Диаметр прокладки | 71 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283795716 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Резьба | M16X1,5 |
| Торговые номера | GCO82353 |
| Материал пыльника | Полихлоропрен (неопрен) |
Шрус наружный (граната) LYNXauto передний для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул CO-2234
| Длина | 190 мм |
| Длина 1 | 117 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 35 |
| Длина 2 | 73 мм |
| Спецификация | Inner Groove |
| Диаметр прокладки | 70 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 45 |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.