Шрус наружный (граната) (Страница 497)
Шрус наружный (граната) Pilenga передний левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул cv-p1289
| Сторона установки | передний внутренний левый/правый |
Шрус наружный (граната) Stellox для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 150 1983-SX
Шрус наружный (граната) Pilenga передний левый для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул CVP4087
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | передний наружный |
Шрус наружный (граната) ASAM для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 55245
| Длина | 166,2 мм |
| Резьба | M20X1,5 |
| Диаметр 1 | 27,9 мм |
| Диаметр прокладки | 63 мм |
| Механически обработанный | С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира | 100,2 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552457 |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул EU016
| Вес | 2.03 кг |
| Длина | 56 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116833122 |
Шрус наружный (граната) Jikiu передний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул JC14004
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул TDA1096
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Quattro Freni передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2023. Артикул QF11C00250
| Вес | 2.010 |
| Габариты в упаковке | 120x120x170 мм |
Шрус наружный (граната) Zekkert передний левый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул gs-5641
| Вес | 1,42 кг |
| Длина | 158 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 21 |
| Диаметр 2 | 67 мм |
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний левый для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул TDA1044
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Stellox для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 150 1909-SX
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 105 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276511644 |
Шрус наружный (граната) Kortex передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул KVJ064
Шрус наружный (граната) Tatsumi передний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул TDA1092
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Шрус наружный (граната) Febest передний для Volvo C30 I 2007-2011. Артикул 2710-XC90WDA48
| Вес | 2,891 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124636 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 57 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус наружный (граната) BM передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CV4075
Шрус наружный (граната) Stellox для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 150 1312-SX
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276117600 |
Шрус наружный (граната) Unio передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул CVJ-20074
| Вес | 1.76 кг |
| Диаметр шарнира | 81.4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Сторона установки | Передний мост,Со стороны колеса |
| Резьба | M20x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814484357 |
| Длина | 128.5 мм |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 1,78 кг |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Шрус наружный (граната) B-Ring передний левый для Volvo 940 I 1990-1998. Артикул BOC1406
| Вес | 2.66 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 57.5 мм |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221032851 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Шрус наружный (граната) BGA передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CV0124A
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206379106 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул TO-84
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116832361 |
Шрус наружный (граната) Sufix для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул ST1663
| Длина | 52 мм мм |
| Длина 2 | 63,5 мм |
Шрус наружный (граната) Masuma передний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SU-30A43
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116831906 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус наружный (граната) Stellox для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 17-71101-SX
Шрус наружный (граната) Zekkert задний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул gs-5568
| Вес | 2,6 кг |
| Диаметр 2 | 76 мм |
| Длина | 110,5 мм |
| Сторона установки | Задний мост ; со стороны коробки передач |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 32 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 27 |
Шрус наружный (граната) Jikiu для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул JC51001
Шрус наружный (граната) BGA передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CV2328A
Шрус наружный (граната) Unio передний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул CVJ-20187
| Вес | 2.86 кг |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Резьба | M10x1,5 |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814485484 |
| Длина | 115.5 мм |
| Диаметр прокладки | 57.4 мм |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,86 кг |
| Вес нетто | 2,66 кг |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 854006
| Длина | 114,5 мм |
| Резьба | M16X1,5 |
| Номер технической информации | Groove Type Inner, Original design |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Торговые номера | GCO54006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780825041 |
Шрус наружный (граната) Unio передний правый для Honda CR-X III 1992-1997. Артикул CVJ-30179
| Вес | 2.78 кг |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр 2 | 84.5 мм |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Длина | 155.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814488720 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
| Вес брутто | 2,78 кг |
| Вес нетто | 2,58 кг |
Шрус наружный (граната) Miles для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул GA20376
| Вес | 2.5 кг |
| Сторона установки | наружный со стороны колеса |
| Резьба | M24x1.5 |
| Длина 1 | 79 мм |
| Длина 2 | 55.5 мм |
| Диаметр прокладки | 55.7 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264037 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90.1 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пыльником; с гайкой |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с обжимным креплением; с консистентной смазкой |
Как выбрать наружный ШРУС (гранату): тип соединения, число шлицов, комплектация
Наружный ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей, передаёт крутящий момент от приводного вала к ступице переднего колеса под изменяющимся углом. Этот узел работает в условиях постоянных нагрузок, поворотов и работы подвески, поэтому его износ напрямую влияет на управляемость и безопасность. Замена наружной гранаты требуется при появлении хруста на повороте под нагрузкой, разрыве пыльника или попадании грязи внутрь шарнира.
Типы и классификация наружных ШРУСов
Шариковые шарниры (тип Бирфильда) — наиболее распространённая конструкция для легковых автомобилей. Шесть шариков перемещаются в обоймах между внутренней и внешней звёздами, обеспечивая передачу момента под углом до 45–47 градусов.
Триподные наружные ШРУСы применяются реже и встречаются на отдельных моделях. В них вместо шариков используются ролики на трёх цапфах. Такая конструкция требует точного подбора по конкретному автомобилю.
ШРУСы с встроенным подшипником ступицы устанавливаются на ряде современных моделей, где шарнир и ступичный узел выполнены как единый компонент.
Ключевые параметры подбора
Главные характеристики, по которым подбирается наружная граната:
Число шлицов на наружной части (соединение со ступицей) и число шлицов на внутренней части (соединение с приводным валом). В каталогах часто указывается в формате «25x22» или «25/22», где первое число — шлицы со стороны колеса, второе — со стороны коробки.
Диаметр посадочного хвостовика под ступичную гайку и диаметр и шаг резьбы хвостовика. Эти параметры определяют совместимость со ступичным узлом.
Длина корпуса и общая длина шарнира в сборе важны для правильной геометрии привода. Несоответствие приведёт к биениям или невозможности установки.
Комплектация. ШРУС может поставляться отдельно либо в комплекте с пыльником, хомутами, смазкой ШРУС-4 и стопорным кольцом. Полный комплект удобнее при разовой замене.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля и оригинальный номер детали — на одной модели могут устанавливаться разные ШРУСы в зависимости от двигателя и трансмиссии.
- Проверяйте, левая или правая сторона требуется: на части автомобилей шарниры взаимозаменяемы, на других — нет.
- Уточняйте наличие ABS-кольца на корпусе шарнира, если автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости или антиблокировочной системой.
- При покупке отдельной гранаты заранее приобретите свежую смазку и новый пыльник — повторное использование старого пыльника недопустимо.
- Обратите внимание на диаметр посадочного места хомутов пыльника — они должны соответствовать ремкомплекту.
В каталоге tachka.ru представлены наружные ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN Lobro, SKF, Febest, Patron, Trialli, Lynxauto, а также оригинальные шарниры под автомобили различных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно наружный ШРУС, а не внутренний?
Наружная граната хрустит при движении в повороте с вывернутым рулём под нагрузкой — особенно при разгоне. Внутренний шарнир чаще проявляется вибрацией при разгоне на прямой и подёргиваниями. Для точной диагностики осматривают пыльники: разрыв и потеря смазки практически всегда ведут к ускоренному износу.
Можно ли заменить ШРУС своими силами?
При наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа, съёмника и нового стопорного кольца замена выполнима в условиях гаража. Сложности обычно связаны с откручиванием закисшей ступичной гайки и снятием шарнира с вала. После сборки обязательна проверка момента затяжки.
Что выгоднее — менять только пыльник или сразу гранату?
Если пыльник порван недавно и хруста нет, достаточно заменить пыльник, промыть шарнир и заложить новую смазку. Если граната уже хрустит или внутри обнаружены металлические частицы, ремонт смысла не имеет — узел подлежит замене.
Подойдёт ли неоригинальный ШРУС вместо заводского?
Качественные аналоги от профильных производителей по техническим характеристикам соответствуют оригиналу. При подборе важно сверять артикул по VIN и учитывать комплектацию автомобиля — различия по числу шлицов и диаметру хвостовика встречаются даже внутри одной модели.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене гранаты?
На большинстве автомобилей ступичная гайка является одноразовой: она имеет деформируемую часть или специальное стопорное кольцо. Производители предписывают её замену при каждом снятии. Также рекомендуется обновить стопорное кольцо на хвостовике ШРУСа.