Шрус внутренний (граната) LYNXauto для BMW 2
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул CI-1080
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Диаметр прокладки | 44 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул CI1088
| Длина 1 | 54,5 мм |
| Длина 2 | 96 мм |
| Диаметр под сальник | 35 мм |
| Шлицы внутренние, шт. | 33 |
| Шлицы наружные, шт. | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для BMW 2 F22 2015-2021. Артикул CI1082
| Длина 1 | 87 мм |
| Длина 2 | 100 мм |
| Диаметр под сальник | 43,7 мм |
| Шлицы внутренние, шт. | 30 |
| Шлицы наружные, шт. | 27 |
Шрус наружный (граната) LYNXauto для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул CO1870
| Длина 2 | 71 мм |
| Резьба 1 | FM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 56 мм |
| Шлицы внутренние, шт. | 33 |
| Шлицы наружные, шт. | 31 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для BMW 2 F44 2020-2024. Артикул CI1082
| Длина 1 | 87 мм |
| Длина 2 | 100 мм |
| Диаметр под сальник | 43,7 мм |
| Шлицы внутренние, шт. | 30 |
| Шлицы наружные, шт. | 27 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для BMW 2 F44 2020-2024. Артикул CO1872
| Длина 2 | 61,5 мм |
| Резьба 1 | FM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 56 мм |
| Шлицы внутренние, шт. | 30 |
| Шлицы наружные, шт. | 31 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул CI1088
| Длина 1 | 54,5 мм |
| Длина 2 | 96 мм |
| Диаметр под сальник | 35 мм |
| Шлицы внутренние, шт. | 33 |
| Шлицы наружные, шт. | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для BMW 2 F22 2015-2021. Артикул CO1872
| Длина 2 | 61,5 мм |
| Резьба 1 | FM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 56 мм |
| Шлицы внутренние, шт. | 30 |
| Шлицы наружные, шт. | 31 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул CI1087
| Длина 1 | 349,5 мм |
| Длина 2 | 125 мм |
| Диаметр под сальник | 43,95 мм |
| Шлицы внутренние, шт. | 24 |
| Шлицы наружные, шт. | 27 |