Шрус внутренний (граната) (Страница 151)
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 0211-N16JP
| Вес | 2,448 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040851 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 603008
| Для оригинального номера | 171407331F |
| Торговые номера | GCI83008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370069 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Ford Focus II 2006-2012. Артикул FDIR-F218MT
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул GA12066
| Длина 2 | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 63 мм |
| Торговые номера | 639052 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Elantra IV (HD) 2008-2011. Артикул 2211-CERII16
| Вес | 2,235 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060620 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул GO 1708
| Длина | 186,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр | 92,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295089223 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 608015
| Торговые номера | GCI88015 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370458 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Vika для Volkswagen Golf II 1979-1992. Артикул 54980010401
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 94 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570405089 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул GO 1005
| Длина | 147,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр | 82,9 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009306 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GO 2304
| Диаметр | 83,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010029 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 152 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул CI-8009
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010372 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 1011-CAPRH
| Вес | 2,482 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111064758 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 1211-SANFE24
| Вес | 2,326 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097862 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) SKF передний правый для Audi A3 III (8V) 2015-2020. Артикул VKJA 8726
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина | 128,3 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул GA10067
| Длина 1 | 77,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236759212 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 2 | 110 мм |
| Торговые номера | 0811-B13 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул CV17263
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул GS-4964
| Вес | 1,66 кг |
| Диаметр 2 | 72 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 21 |
| Диаметр ролика трипоида | 30 мм |
| Длина | 148,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472418398 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний/задний левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул CI-8008
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010365 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Renault Megane II 2003-2009. Артикул CV16359
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул CI-1054
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 0211-T30R
| Вес | 1,487 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир, Шарнир равных угловых скоростей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040837 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул GO 1805
| Длина | 104,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009924 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр | 98 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 603005
| Торговые номера | GCI83005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370045 |
| Длина | 32 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Porsche 944 1988-1989. Артикул GA10034
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | 661003 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118781, 05415236148252, 05415236712521 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний/задний для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул GS-3164
| Вес | 1,98 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Длина | 32 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722239 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Miles левый для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул GA11068
| Длина 1 | 108 мм |
| Длина 2 | 67 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236750523 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 87 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Infiniti J 1992-1997. Артикул 0211-WD21
| Вес | 1,979 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046082 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 126 мм |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул CI-8018
| Длина | 34 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул GO 1902
| Длина | 149,5 мм |
| Диаметр | 84,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010074 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 2311-CCLH
| Вес | 2,045 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091976 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.