Шрус внутренний (граната) (Страница 157)
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул CI-1344
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус наружный (граната) GSP передний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 850219
| Резьба | M20X1,5 |
| Диаметр прокладки | 49 мм |
| Торговые номера | GCO50219 |
| Длина | 138 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780830465 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул CO-3898
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 44070947801
| Длина | 129,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул GO 1822
| Диаметр | 112 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177067 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул GS-4322
| Вес | 2,85 кг |
| Длина | 175,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736670 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) GSP для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2007. Артикул 623018
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371332 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Торговые номера | GCI23018 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 617025
| Торговые номера | GCI17025 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 179,5 мм |
| Диаметр прокладки | 29,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947374777 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Ford Focus II 2005-2011. Артикул GS-5135
| Вес | 2,04 кг |
| Диаметр 2 | 77 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472463763 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 151 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CI-1068
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр прокладки | 44,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2711-V70ATTRH
| Вес | 5,325 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118642 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 627019
| Длина | 155,5 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947376450 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Торговые номера | GCI27019 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo C30 I 2007-2011. Артикул GS-5265
| Вес | 5,97 кг |
| Длина | 598 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231324 |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 2311-B6
| Вес | 2,46 кг |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061702 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул GS-5250
| Вес | 4,8 кг |
| Диаметр 2 | 85 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231164 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 463,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 20 |
Шрус внутренний (граната) JP Group передний правый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 1143501160
| Серия | |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Торговые номера | 1143501169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123550 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 859019
| Длина | 150,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Торговые номера | GCO59019 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Резьба | M22X1,5 |
| Версия | One |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947350238 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул GS-5520
| Вес | 2,66 кг |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472487783 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 37,1 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 2711-S60IIRH
| Вес | 5,501 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Длина упаковки | 63,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118611 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2006. Артикул GA10104
| Длина 2 | 92,5 мм |
| Торговые номера | 1211-TUCRR |
| Длина 1 | 63,2 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236132923 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 82,5 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Toyota WiLL Cypha 2002-2005. Артикул 0111-1NZFE
| Вес | 2,048 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111036830 |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP для Hyundai i10 I 2011-2013. Артикул 639052
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Торговые номера | GCI39052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947337598 |
| Длина | 149 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул CV16402
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул GO 2603
| Длина | 69,5 мм |
| Диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248774 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GO 1806
| Длина | 66 мм |
| Диаметр | 100 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009931 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volkswagen Passat B3 1991-1996. Артикул GO 1816
| Длина | 86 мм |
| Диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127727 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Geely Atlas I 2016-2022. Артикул GO 707
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295355045 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 171,5 мм |
| Диаметр | 88,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул GO 1999
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009054 |
| Длина | 170 мм |
| Диаметр | 96 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Polo II 1981-1989. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.