Шрус внутренний (граната) (Страница 167)
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 0311-EJLH
| Вес | 2,775 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035383 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Polo II 1981-1989. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул GO 446
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295141877 |
| Длина | 213,7 мм |
| Диаметр | 89 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул GO 2108
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009870 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 162,5 мм |
| Диаметр | 85,1 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул GO 084426
| Диаметр | 83 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295036258 |
| Длина | 155,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Nissan Teana J31 2005-2008. Артикул 0211-J31VQ35RH
| Вес | 6,428 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124117 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 26 |
| Длина упаковки | 55,5 см |
| Диаметр прокладки | 33 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CV16357
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 624009
| Длина | 141,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Торговые номера | GCI24009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371417 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Infiniti QX70 2014-2017. Артикул GO 1416
| Длина | 173,5 мм |
| Диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295008873 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул GS-3957
| Вес | 2,27 кг |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723519 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Ford Escape II 2008-2012. Артикул CI-1116
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Honda Stream I 2001-2006. Артикул CV16413
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 1611-001R
| Вес | 2,117 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076416 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford Focus II 2005-2011. Артикул 618045
| Длина | 481 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Торговые номера | GCI18045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371134 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 602447
| Торговые номера | GCI82447 |
| Номер технической информации | VL |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул GO 0832
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 154 мм |
| Диаметр | 84 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Наружная резьба | �22�1,5 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295347200 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул GA10094
| Длина 2 | 97 мм |
| Торговые номера | 0311-HRVMTRH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 80,6 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 58,4 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131841 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Japanparts для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул GI-K12
| Торговые номера | GI-K12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001864557 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул GS-5265
| Вес | 5,97 кг |
| Длина | 598 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231324 |
| Диаметр 2 | 87,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 0211-T31MTLH
| Вес | 2,998 кг |
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Диаметр прокладки | 39 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 35 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111114989 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 618128
| Торговые номера | GCI18128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 179,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947375088 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул GA10031
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712507 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 92 мм |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 653001 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул CI-1369
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул GS-5353
| Вес | 1,98 кг |
| Длина | 141 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286263 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр ролика трипоида | 40 мм |
| Диаметр прокладки | 37,5 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 27 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул GS-3676
| Вес | 1,63 кг |
| Диаметр 2 | 73,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722017 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 57,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул GS-3676
| Вес | 1,63 кг |
| Диаметр 2 | 73,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722017 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Длина | 57,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул CO-3889A
Шрус внутренний (граната) GSP для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 602005
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370298 |
| Для оригинального номера | 46307103 |
| Номер технической информации | VL |
| Торговые номера | GCI82005 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 0511-323FRH
| Вес | 1,885 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037578 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул CV16371
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.