Шрус внутренний (граната) (Страница 177)
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул GS-5173
| Вес | 2,53 кг |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
| Длина | 170 мм |
| Диаметр 2 | 80,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497409 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Toyota Auris I 2010-2012. Артикул 0111-ZVW30LH
| Вес | 2,92 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092188 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 628001
| Длина | 157,8 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371561 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Для оригинального номера | 21080221505600 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 618128
| Торговые номера | GCI18128 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 179,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947375088 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GO 0913
| Длина | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295084457 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр | 78,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул GO 1999
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009054 |
| Длина | 170 мм |
| Диаметр | 96 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул GO 1011
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295009368 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 484 мм |
| Диаметр | 89 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 653001
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI53001 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370175 |
Шрус внутренний (граната) SKF передний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул VKJA 8015
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 64,1 мм |
| Механически обработанный | С пазом во внутренней детали (внутри) |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул CI-3744
Шрус внутренний (граната) Zekkert задний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GS-3170
| Вес | 1,99 кг |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722208 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) Fenox для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул CV17331
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Audi A3 II (8P) 2006-2013. Артикул VWIU-5N
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул GO 1451
| Длина | 525,5 мм |
| Диаметр | 84,8 мм |
| Вид коробки передач | Вариатор (бесступенчатая коробка передач) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248897 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Volvo XC90 II 2014-2018. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) LYNXauto задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул CI-1344
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул GA10018
| Длина | 36,2 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 635001 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236303170, 05415236712446 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул CV16371
Шрус внутренний (граната) Fenox для Mazda 323 III (BF) 1986-1995. Артикул CV16315
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Honda Accord IX 2014-2018. Артикул GS-5335
| Вес | 2,66 кг |
| Длина | 156 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 34 мм |
| Диаметр 2 | 81 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878282982 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Skoda Octavia A7 2014-2019. Артикул GS-3934
| Вес | 2,62 кг |
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр 2 | 88,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722000 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 32 |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 603006
| Для оригинального номера | 191407331 |
| Торговые номера | GCI83006 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370052 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 618087
| Длина | 449,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Резьба | 23 |
| Торговые номера | GCI18087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336324 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Dodge Charger VI (LD) 2010-2015. Артикул 2011-MAGLH
| Вес | 2,145 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087009 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 30 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул CV17262
Шрус внутренний (граната) Patron для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул PCV1787
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255322628 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Passat B7 2013-2014. Артикул GS-3187
| Вес | 2,61 кг |
| Длина | 31,8 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722031 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул CI-1188
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул GO 1814
| Диаметр | 85,4 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 106,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127703 |
Шрус внутренний (граната) Japanparts для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул GI-K12
| Торговые номера | GI-K12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001864557 |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.