Шрус внутренний (граната) (Страница 179)
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул CO-3870
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул GS-4422
| Вес | 2,42 кг |
| Длина | 155,3 мм |
| Диаметр 2 | 83 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976736793 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo 760 1982-1990. Артикул 2711-XC90LH
| Вес | 2,945 кг |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125602 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 644005
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370151 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 25 |
| Длина | 101 мм |
| Торговые номера | GCI44005 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул GA11005
| Длина | 34 мм |
| Торговые номера | 603011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236712552 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул TYIU-5009
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр | 91 мм |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) Vika передний для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 54980010801
| Длина | 75 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CV16125
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP задний для Porsche 911 V (996) 1997-2005. Артикул 648002
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI48002 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370168 |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GO 0877
| Длина | 153 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр | 84,4 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295127536 |
Шрус внутренний (граната) Febest задний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 2111-KUGR
| Вес | 2,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096988 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 29 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шрус внутренний (граната) Fenox передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул CV16125
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 653001
| Длина | 32 мм |
| Торговые номера | GCI53001 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370175 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул 699107
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Торговые номера | GCI99107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688981474 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 128,5 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 19 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул GS-4809
| Вес | 2,82 кг |
| Диаметр прокладки | 34 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр 2 | 82,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976737448 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CI-3744
Шрус внутренний (граната) Fenox для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул CV17003
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
Шрус внутренний (граната) Vika для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 54980600201
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 94 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397428605 |
Шрус внутренний (граната) GSP передний для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 661011
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947373046 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Торговые номера | GCI61011 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 32 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Fiat Strada 2003-2021. Артикул GS-3233
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723908 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) GSP передний правый для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 618087
| Длина | 449,5 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Резьба | 23 |
| Торговые номера | GCI18087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947336324 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Scirocco II 1984-1992. Артикул 2311-5021
| Вес | 1,932 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035994 |
| Диаметр прокладки | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GS-3957
| Вес | 2,27 кг |
| Длина | 78 мм |
| Диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723519 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул MTIP-5004
| Диаметр шарнира | 110,5 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул CI-1184
| Диаметр прокладки | 42 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул GA12066
| Длина 2 | 86 мм |
| Диаметр прокладки | 41 мм |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Длина 1 | 63 мм |
| Торговые номера | 639052 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 76 мм |
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул GO 2627
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 183 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354994 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул CV16370
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 2311-8103
| Вес | 2,228 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044361 |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles передний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул GA10199
| Вес | 2,6 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Торговые номера | 2311-TATRH |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 40 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Диаметр прокладки | 46 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.