Шрус внутренний (граната) (Страница 185)
Шрус внутренний (граната) Trialli передний левый для Ravon Nexia R3 2015-2020. Артикул GO 051345
| Длина | 214,5 мм |
| Диаметр | 78,8 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315018 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) GSP для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2007. Артикул 623018
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947371332 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Торговые номера | GCI23018 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 2311-B6
| Вес | 2,46 кг |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Диаметр прокладки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061702 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) Miles для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул GA10033
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с пыльником |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123846, 05415236135511, 05415236712514, 05415236750721 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 123,3 мм |
| Длина | 84 мм |
| Торговые номера | 661044 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний для Opel Astra H 2004-2017. Артикул CI-1220
| Диаметр прокладки | 35 мм |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул CI-3768
Шрус внутренний (граната) Trialli передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GO 1443
| Длина | 178,5 мм |
| Вид коробки передач | Вариатор (бесступенчатая коробка передач) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248811 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
| Диаметр | 82,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
Шрус внутренний (граната) MAPCO передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 16983
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605011831 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Высота | 32 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Volvo C70 I 1998-2005. Артикул 2111-CB420LH
| Вес | 2,2 кг |
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050287 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 23 |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул CO-3894A
Шрус внутренний (граната) Fenox для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул CV17348
Шрус внутренний (граната) Miles для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GA10004
| Торговые номера | 603005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236148313, 05415236712378 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Длина | 32 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с прокладкой, с винтами, с пыльником |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Fiat Strada 2003-2021. Артикул GS-3233
| Вес | 1,87 кг |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723908 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 86 мм |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto передний правый для Mazda MPV II (LW) 2002-2003. Артикул CI-1116
| Диаметр прокладки | 43 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Ford Ranger II 2008-2012. Артикул GS-5185
| Вес | 2,85 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472497522 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 87 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR для Citroen DS5 2011-2015. Артикул OJK66.012
| Диаметр прокладки | 58,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522061843 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний для Skoda Octavia Tour 1999-2000. Артикул 2311-5021
| Вес | 1,932 кг |
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111035994 |
| Диаметр прокладки | 100 мм |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул GS-5364
| Вес | 2,63 кг |
| Длина | 177 мм |
| Диаметр 2 | 84 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283101 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки | 39 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 34 мм |
Шрус внутренний (граната) Febest передний правый для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул 0211-FX35RH
| Вес | 2,024 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058023 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Шрус внутренний (граната) LYNXauto для Subaru XV I 2012-2017. Артикул CI-7109
Шрус внутренний (граната) GSP для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 603007
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 34 |
| Длина | 82 мм |
| Для оригинального номера | 1J0498103J |
| Номер технической информации | Original design |
| Торговые номера | GCI83007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947370328 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул GS-5092
| Вес | 2,48 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Длина | 82 мм |
| Диаметр 2 | 124 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472463329 |
Шрус внутренний (граната) Febest передний левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 2111-KUGALH
| Вес | 2,925 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096940 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Шрус внутренний (граната) Miles передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул GA10072
| Длина | 31,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144278 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Комплектность | С консистентной смазкой, с обжимным креплением, с винтами, с пыльником |
| Торговые номера | 661001 |
Шрус внутренний (граната) Zekkert передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GS-5267
| Вес | 1,44 кг |
| Длина | 152 мм |
| Диаметр 2 | 64 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1708 |
| Диаметр прокладки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231348 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 21 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул HNIP-HRVA
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр | 80 мм |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 30 |
Шрус внутренний (граната) Stellox передний для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 160 1229-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276875371 |
Шрус внутренний (граната) Asva передний правый для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул FDIR-CR1
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр прокладки | 40 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Шрус внутренний (граната) NTN / SNR для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул OJK66.012
| Диаметр прокладки | 58,6 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Резьба | M24x1,5 |
| Длина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522061843 |
Шрус внутренний (граната) Fenox для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул CV16371
Как выбрать внутренний ШРУС (гранату): тип соединения, размер шлицов, комплектация
Внутренний ШРУС, или внутренняя граната, — шарнир равных угловых скоростей, который соединяет приводной вал с коробкой передач или дифференциалом. В отличие от наружного, внутренний ШРУС работает с меньшими углами поворота, но компенсирует продольные перемещения вала при работе подвески. Замена требуется при появлении вибраций на разгоне, хрусте при движении по прямой под нагрузкой, разрыве пыльника или утечке смазки.
Типы внутренних ШРУСов
Трипоидный (тришип) — наиболее распространённая конструкция внутренней гранаты. Состоит из трёхлучевой ступицы с роликами, перемещающихся по продольным канавкам корпуса. Допускает осевое смещение вала, что важно для работы подвески.
Шариковый — классическая шестишариковая схема, аналогичная наружному ШРУСу, но с возможностью продольного хода. Применяется на ряде моделей с независимой подвеской и переднеприводной компоновкой.
Сдвоенный (двойной кардан) — встречается на полноприводных автомобилях и некоторых моделях с продольным расположением двигателя.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе внутреннего ШРУСа: количество шлицов на валу и в посадке коробки, наружный диаметр корпуса, длина ступицы, диаметр посадочного отверстия под вал. Маркировка производителя обычно содержит код модели автомобиля и стороны установки (левая или правая — отличаются длиной и иногда конструкцией). Для автомобилей с АКПП и МКПП ШРУСы могут различаться по присоединительным размерам и шлицевой части.
Граната может поставляться в нескольких вариантах комплектации: только корпус, только тришип, корпус с тришипом без пыльника, полный ремкомплект с пыльником, хомутами, смазкой и стопорными кольцами. Выбор зависит от состояния заменяемых деталей.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код или каталожный номер с подбором по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и трансмиссии.
- Уточните сторону установки — левый и правый ШРУСы часто не взаимозаменяемы.
- Проверьте количество шлицов на хвостовике вала и в посадочной части коробки передач.
- Оцените, требуется ли замена пыльника, хомутов и смазки — при разрыве пыльника одной только гранаты недостаточно.
- Уточните наличие стопорного кольца в комплекте — без него невозможна корректная фиксация в коробке.
- При покупке трипоида отдельно проверьте, что ролики подходят к канавкам корпуса по диаметру.
В каталоге tachka.ru представлены внутренние ШРУСы и ремкомплекты от производителей GKN, Löbro, SKF, Febest, Patron, NTN, Hi-Q. Доступны как оригинальные детали, так и аналоги среднего и бюджетного ценового сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно внутренний ШРУС, а не наружный?
Внутренний ШРУС обычно проявляет неисправность вибрацией при разгоне на прямой и под нагрузкой, особенно на средних и высоких оборотах. Наружный, в свою очередь, хрустит при поворотах с вывернутым рулём. Для точной диагностики осматривают пыльники на предмет повреждений и подтёков смазки.
Можно ли заменить внутренний ШРУС своими руками?
При наличии стандартного слесарного инструмента, съёмника стопорных колец и подъёмника замена выполнима в гаражных условиях. Сложности возникают при извлечении вала из коробки передач — нужно избежать вытекания трансмиссионного масла и повреждения сальника. На автомобилях с АКПП требуется особая аккуратность.
Стоит ли покупать только корпус ШРУСа без тришипа?
Это оправдано, если ролики и ступица не имеют выработки, а износ затронул только канавки корпуса. На практике детали изнашиваются совместно, поэтому при значительном пробеге рациональнее устанавливать ШРУС в сборе или полный ремкомплект.
Какая смазка применяется во внутреннем ШРУСе?
Используется специальная пластичная смазка на основе дисульфида молибдена или с литиевым загустителем, рассчитанная на высокие удельные нагрузки и температуры. Обычная Литол или Шрус-4 не подходит для современных трипоидных конструкций — производители рекомендуют составы своего стандарта, которые обычно входят в ремкомплект.
Подойдёт ли ШРУС от автомобиля с другим типом двигателя?
Не всегда. Даже в рамках одной модели версии с разными двигателями и коробками могут отличаться по числу шлицов, длине вала и диаметру корпуса. Перед покупкой сверяйте каталожный номер с конкретной комплектацией автомобиля по VIN.