Стартер (Страница 223)
Стартер StartVOLT для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул LSt 2601
| Ведущая шестерня - основная позиция | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295350545 |
| Число зубцов | 14 |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 17826N
| Ограничение производителя | Valeo |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843007940 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул A 21 580
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352214907 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 220758
| Число зубцов | 12 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379144129 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 63 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Chevrolet Aveo I 2004-2012. Артикул LSt 0510
| Ведущая шестерня - основная позиция | 7 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295093381 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 75 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 06-10019-SX
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Audi A4 IV (B8) 2012-2015. Артикул LSt 1861
| Ведущая шестерня - основная позиция | 23 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198062 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4.8x0.8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул AN-1011
| Вес | 3,66 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,5 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260782 |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 33345N
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Ограничение производителя | Valeo |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843458179 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул LSt 1848
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295177579 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,2 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул LSt 0915
| Число зубцов | 12 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 0,3 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295093374 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул LSt 1951
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316190 |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул ES-1266
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 5010277
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 33283N
| Ограничение производителя | Mitsubishi |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843369062 |
| Число зубцов | 10 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул A 18 310
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352205929 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2010. Артикул A 20 350
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207251 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул AN-1007
| Вес | 3,45 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 33,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260737 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Mitsubishi L400 1995-2000. Артикул ES-1146
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 17 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 99111631101
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Число зубцов | 11 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 220119
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379020331 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул A 21 350
| Число зубцов | 19 |
| Мощность стартера | 2,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207671 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул A 75 328
| Число зубцов | 8 |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352215799 |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Renault Clio III 2006-2014. Артикул ES-1271
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 20 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Opel Antara I 2010-2015. Артикул LSt 0595
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 22,2 мм |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295238478 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 220872
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322954 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул ES-1267
| Ведущая шестерня - основная позиция | -3 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M4) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул ES-1199
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6.3х0.8) |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 06-10149-SX
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул LSt 2601B
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (5x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101772 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.