Свечи накаливания (накала) (Страница 543)
Свеча накаливания (накала) Stellox для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 201 120-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276652361 |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 97719
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M9 x 1,0 |
| Общая длина | 121,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 mm |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 8,0 А |
| Монтажная глубина | 28,0 мм |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Торговые номера | D-Power 72, DP72, Y9001AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295977194 |
| Напряжение | 4,3 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул E300041
Свеча накаливания (накала) Denso для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул DG-193
| Вес | 35,3 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Общая длина | 126,3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, с оптимизацией по мощности, саморегулирующийся, Способность к послесвечению |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043462, 8717613043981, 8717613044506 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул 0 250 202 023
| Длина | 97 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | GLP023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143182123 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул FT82743
| Резьба | M8x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036706 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 27226
| Длина | 97 мм |
| Вес | 0,026 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816272267 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул DG-628
| Вес | 26 г |
| Резьба | M12x1.25 |
| Общая длина | 75,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053935, 8717613054024, 8717613054116 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул 0 250 404 001
| Длина | 114 мм |
| Покатость конуса | 123 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 8 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 6 Нм |
| Момент затяжки до | 8 Нм |
| Торговые номера | 230, GLP230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025297639 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 15957
| Длина | 106 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159575 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Kamoka для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул KP057
| Длина | 130 мм |
| Диаметр | 4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779871394 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 0 250 201 036
| Длина | 76 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 73, GLP073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181881 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 9826
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 97,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Керамическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 7,0 А |
| Монтажная глубина | 30,0 мм |
| Сопротивление | 0,3 Ом |
| Торговые номера | CZ104, D-Power 52, DP52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295198261 |
| Напряжение | 7,0 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул 05642-001
| Длина | 84 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166612 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Lexus LX 570 2015-2021. Артикул 92083
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,25 |
| Общая длина | 159,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 |
| Сила тока | 3,0 А |
| Монтажная глубина | 27,9 мм |
| Сопротивление | 1,4 Ом |
| Торговые номера | D-Power 65, DP65, Y1012J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295920831 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул E300026
Свеча накаливания (накала) Febest для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 12642-001
| Длина | 110 мм |
| Вес | 0,036 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166056 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 0 250 202 048
| Длина | 119 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M 4 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 0 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 55, GLP055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143558591 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Citroen C2 2006-2009. Артикул DG-180
| Вес | 22,8 г |
| Резьба | M8x1.0 |
| Общая длина | 124,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043530, 8717613044056, 8717613044575 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 47532
| Длина | 163,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, Способность к послесвечению |
| Маркировка цвета | Белый |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816475323 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1, M4 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул 0 250 703 057
| Длина | 131,7 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Торговые номера | 326, GLP6 7V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026563900 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Peugeot 505 1980-1993. Артикул 12029
| Высота | 72 мм |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Mitsubishi L200 V 2014-2026. Артикул FT00430
| Длина | 161 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | M4 |
| Сила тока | 5 А |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157820953 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 100 020 2022
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Общая длина | 92 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номинальное напряжение | 11 V |
| Покатость конуса | 63° |
| Техника присоединения | Pin Ø 4 mm |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Торговые номера | 1616055180, MGP0017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074296745 |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2026. Артикул 26507
| Длина | 156,4 мм |
| Покатость конуса | 93 |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M9x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 8,5 А |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180708 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 26080
| Длина | 130 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180616 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 26005
| Длина | 89 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179245 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 15957
| Длина | 106 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816159575 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 26056
| Длина | 72,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Диаметр | 6 мм |
| Резьба | M15x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с электр. подогревом (свеча накала) |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 14 А |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180234 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 0 250 201 036
| Длина | 76 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Серия | Duraterm |
| Резьба | M 12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Торговые номера | 73, GLP073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143181881 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.