Свечи накаливания (накала) (Страница 574)
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 062900108304
| Длина 2 | 30,5 мм |
| Угол наклона при встраивании | 123 ° |
| Общая длина | 99,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Сила тока | 8,5 А |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Резьба | M8X1 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | UY31A |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 062900074304
| Техника присоединения | M4 |
| Сила тока | 10 А |
| Общая длина | 134,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M10X1,25 |
| Длина 1 | 83 мм |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Длина 2 | 30 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 18 Нм |
| Торговые номера | 060900730606, UC56A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063632667 |
| Угол наклона при встраивании | 120 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул 1616056980
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M8X1,00 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Момент затяжки | 12 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул 062900056304
| Длина 1 | 26 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Общая длина | 61,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 3 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M12X1,25 |
| Техника присоединения | M5 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Сила тока | 10 А |
| Длина 2 | 20 мм |
| Момент затяжки до | 22 Нм |
| Торговые номера | 060900030606, UX25A |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Hidria для Peugeot 206 2009-2013. Артикул H1 368
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Вид зажима цепи | Pin |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Торговые номера | 13 721 368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3831064004676 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Skoda Felicia I 1995-1998. Артикул 061900160304
| Резьба | M5 / M12 |
| Общая длина | 58,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина 1 | 25,3 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | PX59 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2013. Артикул CP05
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 062900029304
| Длина 2 | 27,5 мм |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Общая длина | 118,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 70 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Время нагрева | 3 мин. |
| Резьба | M8X1 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 060900640606, UY2A |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Peugeot Boxer II (230) 2000-2002. Артикул 26029
| Длина | 75 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M4x0,7 |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179542 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Hidria для Ford Fiesta VI 2010-2019. Артикул H1 368
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Вид зажима цепи | Pin |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Торговые номера | 13 721 368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3831064004676 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 062900061304
| Длина 2 | 27 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Общая длина | 129,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 81 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Сила тока | 8 А |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Торговые номера | 060900620606, UY7A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063513560 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) HKT для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул PZ-713
| Общая длина | 149 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Citroen Jumper I 1996-2002. Артикул 062900043304
| Длина 1 | 70 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Общая длина | 118,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M10X1 |
| Техника присоединения | M4 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Сила тока | 10 А |
| Длина 2 | 33,5 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Торговые номера | 060900480606, UC40A |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Nissan Pathfinder R51 2005-2010. Артикул 02642-003
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,074 кг |
| Длина упаковки | 22,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166322 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул 4UAN126005
| Резьба | M8X1 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 4751
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Общая длина | 68,0 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки | 23 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 20,5 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Торговые номера | Y-910R |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295147511 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 4UAN073107
| Длина | 71 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 4UAN093227
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул 4UAN090371
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Техника присоединения | M4 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 061900160304
| Резьба | M5 / M12 |
| Общая длина | 58,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина 1 | 25,3 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | PX59 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 062900029304
| Длина 2 | 27,5 мм |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Общая длина | 118,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 70 мм |
| Сила тока | 10 А |
| Время нагрева | 3 мин. |
| Резьба | M8X1 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 060900640606, UY2A |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Hidria для Citroen C4 I 2009-2013. Артикул H1 368
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Вид зажима цепи | Pin |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Торговые номера | 13 721 368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3831064004676 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 4UAN093227
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) 4U для Opel Kadett E 1988-1991. Артикул 4UAN085208
| Резьба | M10X1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 18 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Hidria для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул H1 368
| Резьба | M8x1 |
| Общая длина | 112 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Вид зажима цепи | Pin |
| Покатость конуса | 123 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Торговые номера | 13 721 368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3831064004676 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 062900051304
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Угол наклона при встраивании | 93 ° |
| Общая длина | 116,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 70 мм |
| Сила тока | 8 А |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Резьба | M8X1 |
| Момент затяжки от | 8 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Торговые номера | 060900200606, UC03F |
| Техника присоединения | PIN |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 201 050-SX
| Длина | 60 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | M5 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Момент затяжки до | 25 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276133457 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 26090
| Длина | 109 мм |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр | 5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182115 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул 062900061304
| Длина 2 | 27 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Общая длина | 129,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Длина 1 | 81 мм |
| Резьба | M10X1 |
| Сила тока | 8 А |
| Время нагрева | 2 мин. |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Техника присоединения | PIN |
| Торговые номера | 060900620606, UY7A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063513560 |
| Угол наклона при встраивании | 63 ° |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Magneti Marelli для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул 062900063304
| Длина 1 | 45,5 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Общая длина | 83,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки | 2,5 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Резьба | M10X1,25 |
| Техника присоединения | M4 |
| Время нагрева | 7 мин. |
| Сила тока | 10 А |
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Момент затяжки до | 18 Нм |
| Торговые номера | 060900240606, UC46A |
| Угол наклона при встраивании | 123 ° |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.